（6）深潛前，留意自身的方向，收到聯(lián)系數(shù)據(jù)信號后，再離人字梯下移。下移全過程中，如覺雙耳痛，即終止下移，待人體融入后，再次下移。

（7）在水下作業(yè)時(shí)，留意相關(guān)物塊，防止支氣管、引繩、水衣物壓掛破，前行時(shí)，得用手維護(hù)防盜門貓眼，防止撞壞。

（8）水下作業(yè)需要專用工具等，由聯(lián)系人用繩系送下；潛水員應(yīng)避到適度地，收到專用工具后通告聯(lián)系人。

（9）水下作業(yè)時(shí)，要有專職人員承擔(dān)支氣管、引繩和氣路，耗氣量應(yīng)與工作時(shí)的水位工作壓力維持相對水準(zhǔn)，避免深潛內(nèi)外壓差過大導(dǎo)致潛水員喘不過氣來而室息致傷的放漂、往下墜安全事故。

（10）潛水作業(yè)全過程中的進(jìn)水或升高要攀扶水繩或深潛服務(wù)平臺，下潛、升高調(diào)整適度。

水下作業(yè)工程水下作業(yè)公司

水下作業(yè)是十分風(fēng)險(xiǎn)的，水下作業(yè)工程因而在水下作業(yè)中必需把安全性擺在首位，由于安全性始終是關(guān)鍵的難題。因而，在水下作業(yè)中，水下作業(yè)企業(yè)必需把握緊急安全防范對策，能夠合理地維護(hù)安全性。

1。依據(jù)水下作業(yè)的內(nèi)容和總數(shù)，觸碰安全作業(yè)當(dāng)場管路中的殘?jiān)?，用心剖析潛水作業(yè)中將會(huì)碰到的各種各樣狀況，制訂潛水作業(yè)方案和緊急安全性確保方式。2。深潛前，潛水員應(yīng)把握深潛每日任務(wù)，對深潛自然環(huán)境、工作中部位、水位、水流量、流入等開展技術(shù)性表明，并實(shí)行相關(guān)操作規(guī)程。

與傳統(tǒng)淺水采用固定平臺相比，深水海洋油氣開發(fā)趨向采用浮式設(shè)施和/或水下設(shè)施的解決方案。在市場規(guī) 模方面，全球的海洋油氣工程市場從 2010 年到 2016 年翻了一番，預(yù)計(jì)在 2030 年海洋勘探費(fèi)用將達(dá)到 1000 億美金。而采用浮式設(shè)施或水下設(shè)施的解決方案占到了海洋工程開發(fā)的 40%左右，并可能在 2030 年達(dá)到 60%，水下市場在 2012 年至 2030 年按照回接的數(shù)量來計(jì)算增加 4 倍。

水下工程，尤其是 EPIC 承包商和安裝承包商需要配備較強(qiáng)的安裝船舶資源，主要包括大型鋪管起重 船，潛水支持船，多功能船等。 （1）鋪管起重船 管線系統(tǒng)中的海底管線和立管的安裝一般通過大型的鋪管船進(jìn)行鋪設(shè)安裝，目前鋪管船按照鋪設(shè)形式 包括 S 型，J 型和 Reel 型。與一般的工程船都配備了管線鋪設(shè)系統(tǒng)和起重設(shè)備，并具備錨泊和動(dòng)力定位功 能，在深水管線系統(tǒng)鋪設(shè)中還能夠安裝在線結(jié)構(gòu)物，并隨著管線一起鋪設(shè)安裝[6]。 

（2）水下作業(yè)船 水下作業(yè)船又稱之為潛水支持，多功能船，需要具備 DP2 以上的動(dòng)力定位能力，能進(jìn)行完成水下結(jié)構(gòu) 物的吊裝和海底安裝，海底深水柔性管敷設(shè)，ROV 作業(yè)支持，飽和潛水作業(yè)支持，海洋工程的綜合檢驗(yàn)、 維護(hù)和修理，深水錨處理和錨泊作業(yè)等任務(wù)。