掛式集裝箱（dress hanger container）  

   這種集裝箱的特點是，在箱內上側梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用，而且減少了人工勞動，提高了服裝的運輸質量。傳統(tǒng)的住房看似堅固，但是有很多的不安全的因素，我們只能盡力的減少安全隱患的存在，在房屋的設計建造方面能大大的減少房子的火災形成，但然解決火災問題是一件非常重要的事情。

   汽車集裝箱

   一種運輸小型轎車用的集裝箱，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米～1.45米，如裝在8英尺（2.438米）的標準集裝箱內，其容積要浪費2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10.5英尺（3.2米），一種為8.5英尺高的2倍。而這些大致上一樣的集裝箱活動房往往只適合國內消費者的標準使用，對于國外很多消費者都感覺我國成產(chǎn)的集裝箱活動房在創(chuàng)新方面達不到他們所想要的效果。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。

住人活動房的優(yōu)勢

  現(xiàn)在不論買什么都要選擇質量有保證的廠家，購買集裝箱也是，只有在品質好的住人集裝箱廠家才能放心購買，住起來也更能安心一點；畢竟現(xiàn)在黑心的廠家那么多，為了賺錢不擇手段，也不管不顧居住者的安全；集裝箱活動房的發(fā)展國外，很多集裝箱房都已經(jīng)成為單身公寓，一種“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱。只為了賺一點昧良心的錢，因此購買住房一定要選擇的住人集裝箱廠家；這樣是對自己的生命安全負責，同時也是為了清除那個黑心的廠家。

集裝箱和活動房的區(qū)別

  首先，安裝過程不一樣。集裝箱活動房是先焊接好底架，再焊接墻壁和天花，后才安裝門窗、水電等。而活動板房的安裝是先要建好地基，再做板房框架，上柱子、橫梁將骨架連接起來，接著就鋪地板，安裝門窗。其次，是鏈接方式不一樣。集裝箱活動房屋框架都是用鋼材焊接成的，非常堅固，不怕散架，比活動板房更加抗風、抗震。后，裝飾方面也不一樣。集裝箱選擇不能光看外表，要分析起是否經(jīng)歷過碰撞、是否整體已經(jīng)變形、是否腐蝕厲害。活動板房的墻體、天花、門窗、水電等設備需求現(xiàn)場裝置，工期廠、損耗大；而集裝箱活動房的地板需要瓷磚鋪設，墻體、天花門窗等一次性裝飾，性運用，環(huán)保又漂亮。

中國集裝箱房屋

關于集裝箱住人這件事，我覺得在中國是比較特殊的，也許是合理的，但總讓人有些不舒服的地方，這與美國的使其充當經(jīng)濟適用房完全不同，中國似乎是不需要這樣的住宅的，我開始也這么認為，因為我不接受這種居住方式。我們面對生活中的無奈，也不得不接受這種居住方式了，這種怕謂的經(jīng)濟房確實可以幫助很多人，但是中國人沒有權利享受。集裝箱房屋在人們的視野中不斷出現(xiàn)，使用率也是越來越大，特別是建筑工地上經(jīng)常出現(xiàn)，為建筑工地的工人們解決臨時的辦公場所和住宿問題。