什么叫通信管道人孔和手孔?

人孔和手孔都是為了便于通信線路維修用的，他們的主要區(qū)別就只是孔的大小問題；

人孔：是設(shè)在通信系統(tǒng)的線路敷設(shè)管道或者井道上的檢查孔,而此孔在該類設(shè)備檢查或維修時,可以容納人通過、進(jìn)入來進(jìn)行檢查維修工作的孔，就叫人孔；

手孔：和人孔一樣也是設(shè)在通信線路上的，但是比較小，人進(jìn)不去，只能允許手伸進(jìn)去檢查或者操作。

立式壓力容器人孔怎么布置

一般的來說，立式容器的人孔還是還是應(yīng)該開設(shè)在筒體上為好。如果因為特殊需要必須開設(shè)在封頭上，一般都開設(shè)在上封頭。

對于小直徑容器，封頭上如果沒有中心接管的話，人孔一般都開在中心位置。無法在中心位置時可以選在開設(shè)在中心附近的任意地方。

大直徑容器封頭上的人孔一般到選擇開在封頭的邊緣上，主要是考慮到距設(shè)備內(nèi)梯較近，方便人員進(jìn)出。

其實人孔是否傾斜（也就是說是否與封頭表面垂直）我個人認(rèn)為沒有特別重要的意義，傾斜的人孔便于開孔和焊接，但不太方便人員進(jìn)出，應(yīng)該是各有利弊吧。

如果你設(shè)計的容器上的人孔只是為了檢修時的人員進(jìn)出，可以簡單的選用常壓人孔即可。如果是操作時需要人員進(jìn)入（如清洗、更換內(nèi)件等）可以選用快開結(jié)構(gòu)的常壓人孔。

人孔的設(shè)置

鐵路或馬路交越處，管道兩端要設(shè)置人孔；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置人孔；在有加感箱的地點要設(shè)置人孔。人孔宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。

人孔不宜設(shè)在重要建筑物的門口（例如汽車庫、消防隊等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。

一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時，在分歧點上設(shè)置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點上設(shè)置四通人孔；在弧形、彎曲管道折點上設(shè)置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；手孔：和人孔一樣也是設(shè)在通信線路上的，但是比較小，人進(jìn)不去，只能允許手伸進(jìn)去檢查或者操作。在電話局出局處應(yīng)設(shè)置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時，可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。

在內(nèi)浮盤上通常設(shè)有2個人孔，其結(jié)構(gòu)及作用也是檢修時通風(fēng)及操作人員進(jìn)出。相對浮頂油罐，一般類型油罐的人孔與罐壁結(jié)合的筒體是穿過罐壁的，這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內(nèi)加設(shè)一層與罐壁弧度相等的芯板，并與罐壁齊平。為便于啟閉，在孔口結(jié)合筒體上還裝有轉(zhuǎn)臂和吊耳，操作時人孔蓋仍不離開油罐。再移至與根螺栓相鄰的螺栓，采用7Nm/5lbft的力矩擰緊螺栓，如此重復(fù)以上操作法擰緊法蘭上的其它螺栓。

       內(nèi)浮頂油罐罐體人孔一般至少設(shè)2個：一個與一般油罐一樣，設(shè)在底部圈板，高度約700mm，常稱為底部位人孔，用于清洗油罐及檢修人員進(jìn)入；另一個設(shè)在第二圈板中部，高度約在2.5m左右，為操作人員進(jìn)入浮盤上部時用，常稱作高部位人孔。