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數(shù)控車床加工原則:
(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。
(2)先內(nèi)后外,即先進(jìn)行內(nèi)部型腔(內(nèi)孔)的加工,后進(jìn)行外形的加工。
(3)以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序,連續(xù)進(jìn)行,以減少重新定位或換刀所引起的誤薺。
(4)在同一次安裝中,應(yīng)先進(jìn)行對(duì)工件剛性影響較小的工序。
數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)(或機(jī)床固定原點(diǎn))開始運(yùn)動(dòng)起,直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。
精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,因此,確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。
二維加bai工一般是du指只能同時(shí)2個(gè)坐標(biāo)加工,比如沿著x坐標(biāo)方向加工10mm,或者沿著Y坐標(biāo)向加工10mm,或者沿著x和y的坐標(biāo)同時(shí)加工10mm,也就是45度的斜線加工,再或者是直接下降Z高度值10mm后再加工x或者y向的,加工深度(z坐標(biāo)向)時(shí)候,不可以加工x或者y任意一個(gè)方向的坐標(biāo)
三維加工時(shí)是可以三個(gè)坐標(biāo)方向綜合的運(yùn)動(dòng),比如刀具向X向、Y向、Z向同時(shí)移動(dòng)10mm,也就是走出立體的45度斜線,球面的加工,螺旋式的走刀,y或者x任意一個(gè)軸配合x向同時(shí)運(yùn)動(dòng),都可以看作三維加工。
二維加工,可以不必建造三維模型,直接用dxf dwg等格式文件圖,就可以了,當(dāng)然,建造了三維也是可以的
三維加工,一般是借助三維的建模,特別是曲面的
1.書寫bai或編程:加工前應(yīng)首先編制工件du的加工程序,如果zhi工件的加工程序較長(zhǎng)且比較復(fù)雜,zui好dao不在機(jī)床上編程,而采用編程機(jī)編程或手動(dòng)編程,這樣可以避免占用機(jī)時(shí),對(duì)于短程序,也應(yīng)該寫在程序單上。
2.開機(jī):一般是先開機(jī)床,再開系統(tǒng)。有的設(shè)計(jì)二者是互鎖,機(jī)床不通電就不能在CRT上顯示信息。
3.回參考點(diǎn):對(duì)于增量控制系統(tǒng)的機(jī)床,必須首先執(zhí)行這一步,以建立機(jī)床各坐標(biāo)的移動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。
4.程序的編輯輸入:
輸入的程序若需要修改,則要進(jìn)行編輯操作。此時(shí),將方式選擇開關(guān)置于EDIT位置,利用編輯鍵進(jìn)行增加、刪除、更改。