高溫將使橡膠的扯斷強(qiáng)度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強(qiáng)度下降，同時也加速了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎，特別是已經(jīng)老化的輪胎，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑或滾過障礙物時，很容易使胎冠花紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴(yán)重變形而導(dǎo)致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負(fù)荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。

電叉車齒輪油常見問題：嚴(yán)禁與別的制動液混合應(yīng)用。混合后會展現(xiàn)混濁或沉積狀況，我覺得總是大大的降低原制動液的作用，而且沉積顆粒會堵塞管路導(dǎo)致制動系統(tǒng)失效的嚴(yán)重危害。即便 是相溶性不錯的同一種類的制動液，倘若品牌不一樣，也不可以互用。由于相溶性好，只表明與別的產(chǎn)品混合后不發(fā)病層次、渾濁及沉積狀況，并不表明混合后的作用不會改變，每個產(chǎn)品所報名參加的提升劑不一樣且彼此之間存有著相對性均衡，一旦滲入別的化學(xué)物質(zhì)擺脫原本的均衡，便會失去原來的作用。因此，更換不一樣型號的制動液時必然要用待報名參加的產(chǎn)品清理管路。

電叉車齒輪油常見問題： 應(yīng)用制動液常見問題 (1)倒小量制動液在手掌心上，真制動液一般會先覺得一些冰冷，一會兒后又會覺得一些發(fā)燙，而且制動液不容易蒸發(fā)；倘若覺得制動液異常的寒冷，且會漸漸地?fù)]發(fā)，則很可能是假制動液。 (2)換制動液前，務(wù)必把制動體系加液口、放氣螺絲等處的油漬、土壤等清除清潔，嚴(yán)防殘?jiān)M(jìn)到。應(yīng)依照維護(hù)指南的標(biāo)準(zhǔn)清理制動體系，進(jìn)行用同一型號規(guī)格的制動液清理制動體系，不選用酒精、清潔劑這類。

電叉車齒輪油常見問題： (1)不錯的防腐蝕：為確保長時間應(yīng)用制動液不容易對金屬軟管路、預(yù)制構(gòu)件發(fā)作浸蝕，規(guī)定制動液中提升防銹油。 (2)的有機(jī)化學(xué)安定性：制動液長時間在高溫下應(yīng)用，規(guī)定不發(fā)作熱分化和重疊而使成品油增黏，也不允許形成油垢堆積物。 (3)對硫化橡膠的危害?。涸谥苿酉到y(tǒng)管理體系中有很多橡膠密封件，為了更好地不降低制動系統(tǒng)皮碗等橡膠密封件的沖擊韌性和延展性，規(guī)定制動液對硫化橡膠的含水率危害要小，防止皮碗等長時間泡浸在制動液中，抗壓強(qiáng)度、容積和品質(zhì)發(fā)作非凡更改。