柴油發(fā)電機原理

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

柴油發(fā)電機組前沿應(yīng)用

在獨立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。碳刷電機：通常有刷電機的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個小時，到達使用極限就需要更換碳刷，不然很容易造成軸承的磨損。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或者從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。

柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)

進排風(fēng)系統(tǒng)，為了防止噪音外傳，在進、排風(fēng)通道及散熱通道設(shè)置了消音片，尾氣排煙管上加裝二級降音，消聲器達到室外降噪的目的，經(jīng)過治理噪音達到國家標(biāo)準(zhǔn)。

獨立的控制室，為了操作人員長期在噪音環(huán)境中工作，對聽覺、視力的損傷，為操作人員提供良好的工作環(huán)境，采用隔立操作式無噪音，安裝了1.0 匹空調(diào)，資料存放處。更好的提高了操作人員的適用性。