天津永利達試驗機有限公司主要針對油漆，涂料等行業(yè)， 為客戶提供生產(chǎn),研發(fā)所需的精密檢測儀器。多年來企業(yè)榮獲了多項行業(yè)榮譽并取得屬于自己的產(chǎn)品達50多種，

1）施工性：指輥涂及刷涂時的手感、涂料飛濺性、消泡性等。

2）涂布量：也稱耗漆量，指單位面積底材上涂裝達一定厚度時所消耗的涂料量。

影響涂布量的因素有：涂料本身的因素（粘度、施工性等）、底材平整度和粗糙度、底材的吸收能力、氣候條件、管理及施工水平、涂裝要求等。

3）干燥時間：表干（是指漆膜表面干燥所需的時間）、指壓干（大拇指用力壓在涂料表面不會留下指壓痕跡或破壞涂層表面的時間）、打磨干（從涂布到打磨不粘砂紙的這一段時間）、實干（也稱硬干時間，是指漆膜基本干燥所需的時間）

4）重涂時間：指一遍涂料涂裝好到下一遍涂料開始涂裝的時間。

5）填充性：是指底漆對木眼的填平能力，填充性是相對性能，一般是對比測試，填充性與底漆的體質顏料的含量多少油很大的關系，所以填充性與透明度有很大的關系（填充性好的底漆涂刷遍數(shù)少）

6）打磨性：漆膜干燥后，用砂紙將其磨成平整表面的難以程度（打磨性好的底漆，施工時更加方便）

　　超聲波金屬測厚儀是根據(jù)超聲波脈沖反射原理來進行厚度測量的，當探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過被測物體到達材料分界面時，脈沖被反射回探頭通過**測量超聲波在材料中傳播的時間來確定被測材料的厚度。凡能使超聲波以一恒定速度在其內部傳播的各種材料均可采用此原理測量?！　〕暡ń饘贉y厚儀是采用*新的、低功耗微處理器技術，基于超聲波測量原理，可以測量金屬及其它多種材料的厚度，并可以對材料的聲速進行測量?？梢詫ιa(chǎn)設備中各種管道和壓力容器進行厚度測量，監(jiān)測它們在使用過程中受腐蝕后的減薄程度，也可以對各種金屬加工零件作**測量。

超聲波測厚儀體積小，質量輕，速度快，精度高，攜帶方便，因此廣泛用于壓力容器定期檢驗時的壁厚測定。

表面準備和耦合劑的使用

測厚與探傷一樣，要求工件表面光潔平整，且應根據(jù)被測容器的表面狀況選用適宜的耦合劑。高溫測量時，應使用高溫耦合劑。使用水玻璃時，要及時用濕布擦拭，以免探頭表面水玻璃干結損壞探頭。

探頭的選擇

工件較薄時宜選用雙晶探頭或帶延遲塊探頭，工件較厚時宜選用單晶探頭。

常規(guī)探頭的工作溫度為-5至50攝氏度，高溫工件的測厚應選用300-600攝氏度的探頭。

常規(guī)探頭只適用于平面或小曲率工件。若是小徑管測厚時，需要選用小徑管探頭。

鑄件等材料因組織不均勻或晶粒粗大，超聲波在其中傳播時會產(chǎn)生嚴重的散射衰減，有可能使回波湮滅，因此，選用頻率較低的探頭

光用肉眼是很難看出汽車漆膜的厚度，所以這時候就需要漆膜儀來助您一臂之力了，漆膜儀可快速的幫您檢測出汽車漆膜的厚度。

　　分辨事故車的方法如下：

　　首先用LS220測出整臺車的漆面厚度，通常車頂是不會有噴漆的，所以我們只需要測量車頂?shù)暮穸?，那這整臺車大概的厚度就出來了，如果汽車其他位置的漆面厚度高于車頂厚度則說明該車有問題。

常規(guī)涂層測厚儀的原理

用于表面保護和裝飾材料（例如涂層，鍍層，涂層，覆蓋層，化學生成的薄膜等）的覆蓋層在相關的國家和國際標準中稱為涂層。 漆膜測厚儀

涂層厚度的測量已成為加工行業(yè)和表面工程質量檢查的重要組成部分，并且是產(chǎn)品達到質量標準的必不可少的手段。 為了使產(chǎn)品國際化，中國的出口商品和涉外項目對涂層的厚度有明確的要求。

涂層厚度的測量方法有：楔形切割法，光攔截法，電解法，厚度差測量法，稱量法，X射線熒光法，β射線背散射法，電容法，磁法和渦流法， 等。個方法是破壞性測試。 測量方法麻煩且緩慢，并且適合于抽樣檢查。

X射線和β射線方法是非接觸式和非破壞性的測量，但是設備復雜且昂貴，并且測量范圍小。 由于存在源，用戶必須遵守防規(guī)。  X射線法可以測量極薄的涂層，雙層涂層和合金涂層。  β射線法適用于原子序數(shù)大于3的涂層和基材的測量。電容法僅在測量薄導體絕緣涂層的厚度時使用。

隨著技術的進步，特別是近年來引入微計算機技術之后，使用磁和渦流方法的厚度計已經(jīng)朝著小型化，智能化，多功能，和實用性邁出了一步。 測量分辨率達到0.1微米，精度可以達到1％，大大提高了。 它具有廣泛的應用范圍，測量范圍廣，操作簡便，成本低廉，是工業(yè)和科學研究中使用廣泛的厚度測量儀器。