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【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專業(yè)制造商。公司可以為國(guó)內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。

如需詳細(xì)了解，請(qǐng)來(lái)電咨詢！ 

柴油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)方法：

1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；

4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。

5、現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：

現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；

更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒有科學(xué)依據(jù)；

更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；

空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。

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柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油壓過(guò)低的原因有多重，在這里我們會(huì)分析常見的原因，如果柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低，從而導(dǎo)致油壓過(guò)低，機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低，其他一些導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低的因素。

發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

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發(fā)電機(jī)組在許多天燃?xì)獍l(fā)電、沼氣發(fā)電、煤層氣發(fā)電、氣發(fā)電、生物質(zhì)氣發(fā)電、余熱運(yùn)用等范疇運(yùn)用廣泛，當(dāng)需求進(jìn)行移機(jī)時(shí)要分外留意了，不然對(duì)日后的運(yùn)用會(huì)形成欠好的影響。

發(fā)電機(jī)組移機(jī)留意事項(xiàng)：發(fā)電機(jī)組移機(jī)之前，先對(duì)所移機(jī)的發(fā)電機(jī)組組狀況進(jìn)行具體了解，必要時(shí)要與發(fā)電機(jī)組組廠家交流一下，以及對(duì)機(jī)組的品牌、分量、尺度、參數(shù)等機(jī)組材料進(jìn)行查核，有必要時(shí)做好記載。

用戶在移機(jī)機(jī)組之前做好電力電統(tǒng)拆開作業(yè)，必定要有相關(guān)電力常識(shí)的技術(shù)人員參加，或許有了解此機(jī)組的操作人員參加，確保移機(jī)機(jī)組的人身安全和發(fā)電機(jī)組設(shè)備的安全，兔遭不必要的傷害性拆裝。