詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣,同時對于配置方面，因為整體駕駛室高度增加，也相應(yīng)增加了一部分的車外儲物格空間，在原本儲物格下方，新增的上翻蓋板式儲物格可以更好的放下一些咱們不方便帶到車內(nèi)的物品，外觀實用性明顯提升。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣在科技配置上，新車在后視鏡下方還增加了360環(huán)視攝像頭，在擁有了這項配置之后，車輛的前后左右視野更好，同時也可與減少車輛盲區(qū)提升車輛的盲區(qū)安全性。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

作為一臺重量級新車，這臺J6平地板也使用了自動擋變速箱，換擋旋鈕集成在中控臺上，更加方便駕駛員對車輛進(jìn)行操作。

在介紹外觀時我們能夠明顯看出駕駛室的縱向長度進(jìn)行了加長，由此帶來的直接好處就是臥鋪空間相當(dāng)寬敞，其實通過圖片我們能夠看出，這款臥鋪其實是一個魔術(shù)臥鋪，它應(yīng)該是能夠通過拼接實現(xiàn)雙人床，如果平時使用時應(yīng)該是一個單人臥鋪，具體怎樣演示，等車輛上市會我們再進(jìn)行揭曉。

與下臥鋪一起提升的還有上臥鋪空間，上臥鋪除了床墊更加寬大之外，還增加了三個頂置儲物格，可以更好放置一些日常行車所需要的的物品。

青島解放獨有高強度輥壓車架技術(shù),強度相同,車架更輕

一輛牽引車的自重低，那么在輕載或者空載時，就能節(jié)省一定的油耗。那么這款JH6版車型的自重僅為8.2噸，對于一款6×4牽引車來說，這個自重可以算是比較的。而能這么輕的原因是該車采用了青島解放獨有高強度輥壓車架技術(shù)，強度相同，車架更輕。另外車架腹翼連接機構(gòu)、摩擦焊技術(shù)、多處鋁合金運用（如輪圈、變速箱殼體、油箱等）以及少片簧懸掛等設(shè)計，也是大大減輕了車身自重。在可靠性方面，濰柴 法士特的動力配置還是很受大家歡迎的，其市場保有量也比較大，很值得信任。此外，該車的零部件包括控制閥、電子元件等都是來自威伯科、博世、曼胡默爾等口碑較好的進(jìn)口品牌，車輛的可靠性有保障。

另外，這款JH6版是采用凸地板的駕駛室，相比較平地板，它有兩個好處，一個就是自重會更輕，另一個就是比平地板更便宜。雖然比起平地板，凸地板的駕駛艙空間沒有那么大，但是開頭小編也提到了，當(dāng)下的運費低，有多少散貨車主能請得起副駕駛呢？既然請不起，還不如選擇凸地板，減少不必要的開支。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

采用輕量化車身 經(jīng)典J6駕駛室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車不同的是，這款車沒有加高底盤，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動形式，車廂為6.8米長的U型自卸廂，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車，跑起來也更加平穩(wěn)。