日立吊車憋車故障的排查過程：

1.查關(guān)故障記錄，P模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，前后本泵壓數(shù)據(jù)如下：前泵泵壓：346kg/cm2，后泵泵壓：352kg/cm2，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高速：2050rpm，低速：1033rpm都沒有出現(xiàn)異常值。

2.檢查清潔空氣濾芯、渦輪增壓器，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。檢查柴油油路，更換柴油濾芯，故障還是有。

3.據(jù)了解用戶泵控制被盜自行更換過泵控制器及噴油器，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)異常情況。

4.進(jìn)入監(jiān)控面板，P模式檢查前后泵PC-EPC輸入電流數(shù)據(jù)：低速時(shí)前泵PC-EPC輸入電流為870mA，低速時(shí)后泵PC-EPC輸入電流為890mA，高速時(shí)前泵PC-EPC輸入電流為860mA，高速時(shí)后泵PC-EPC輸入電流為440mA都沒有異?，F(xiàn)象。用濾清器進(jìn)油管將油箱與PT泵燃油管直接相連，燃油不通過濾清器，再次啟動(dòng)仍不著車。

5.打開泵控制器備用開關(guān)，試機(jī)重負(fù)荷挖掘故障消失,判斷為泵控制或者電路故障。發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)檢測(cè)泵控制器C02接頭，96號(hào)針腳的輸出電壓出現(xiàn)異常值。

故障解決辦法：

因?yàn)檗D(zhuǎn)速傳感器，泵壓傳感器都沒有異常情況，這時(shí)可以判斷為泵控制器故障問題，這里建議更換泵控制器和全車線速。

吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速原因及維修

故障現(xiàn)象:

吊車作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速現(xiàn)象,如果掉速厲害可能會(huì)導(dǎo)致挖機(jī)熄火.(一般情況下挖機(jī)掉速200轉(zhuǎn)以上,都可以認(rèn)定為吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障)

3各種吊車維修作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊車維修現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。

　　4吊車維修作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

　　5吊車維修作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帽應(yīng)符合GB 2811的規(guī)定，高處作業(yè)時(shí)必須遵守HG 23014的規(guī)定。

　　6吊車維修作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊車維修設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。

　　7吊車維修作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按GB 82規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。

　　8嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等做吊車維修錨點(diǎn)。未經(jīng)機(jī)動(dòng)、建筑部門審查核算，不得將建筑物、構(gòu)筑物做為錨點(diǎn)。

　　9吊車維修作業(yè)前必須對(duì)各種起重吊車維修機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊車維修設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊車維修前必須試吊，確認(rèn)無誤方可作業(yè)。

　　10任何人不得隨同吊車維修重物或吊車維修機(jī)械升降。4然后檢查出現(xiàn)吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速現(xiàn)象是不是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的情況下出現(xiàn)。在特殊情況下，必須隨之升降的，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。5.11 吊車維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如須動(dòng)火，應(yīng)遵守HG 23011的規(guī)定。吊車維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。

　　11用定型起重吊車維修機(jī)械（履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進(jìn)行吊車維修作業(yè)時(shí)，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。

　　12吊車維修作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊車維修，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊車維修能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。

　　13懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。在起重吊裝中，有個(gè)其資料的審核是不可避免的，還有各種設(shè)備的檢測(cè)同樣重要。所謂重慶吊車維修裝卸管理.是對(duì)裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織與控制。裝卸搬運(yùn)管理的目的是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)工作的合理化。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的有效節(jié)省和合理化配置是物流成本降低進(jìn)而產(chǎn)生可觀利潤(rùn)的自然方法。合理的裝卸掇運(yùn)對(duì)于加快物流速度、減少作業(yè)費(fèi)用、提高物流經(jīng)濟(jì)效益有著重要意義.

1.裝卸搬運(yùn)方法

   重慶吊車維修裝卸方法是搬運(yùn)路線、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和裝卸搬運(yùn)單元的總和.實(shí)際上就是一定類型的搬運(yùn)設(shè)備與一定類型的搬運(yùn)單元相結(jié)合.進(jìn)行一定模式的搬運(yùn)活動(dòng)，以形成一定的路線系統(tǒng)。

重機(jī)故障排除（零件部分）

零件名稱

故障及損壞情況

原因及后果

排除方法

鍛造吊鉤

1、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋

2、開口及危險(xiǎn)斷面磨損

3、開口和彎曲部位發(fā)生塑性變化

1、超載、超期使用、材質(zhì)缺陷

2、嚴(yán)重時(shí)消弱強(qiáng)度，易斷鉤

3、長(zhǎng)期過載，疲勞所致

1、發(fā)現(xiàn)裂紋，更換

2、磨損超過10%更換

3、立即更換

鋼絲繩

斷絲、斷股、打結(jié)、磨損

導(dǎo)致突然斷繩

斷股、打結(jié)停止使用，斷絲、磨損按標(biāo)準(zhǔn)更換

滑輪

1、滑輪槽磨損不均

2、滑輪芯軸磨損量達(dá)公稱直徑的3~5%

3、滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)

4、滑輪傾斜、松動(dòng)

5、滑輪裂紋或輪緣斷裂

1、材質(zhì)不均，安裝不符合要求，繩和輪接觸不良

2、芯軸損壞

3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇

4、軸上定位松動(dòng)或鋼絲繩跳槽

5、滑輪損壞

1、輪槽磨損量達(dá)到原厚的1/10，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4應(yīng)更換

2、更換

3、檢修

4、檢修

5、更換

卷筒

1、   卷筒疲勞裂紋

2、   卷筒軸、鍵磨損

3、   卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達(dá)原壁厚15~20%

1、   卷筒

2、   軸被剪斷、導(dǎo)致重物墜落

3、   卷筒強(qiáng)度消弱，容易斷裂：鋼絲繩卷繞混亂

1、   更換卷筒

2、   停止使用，立即對(duì)軸鍵等檢修

3、   更換卷筒

　　二、塔吊根底定位及根底施工

　　(一)依據(jù)化工部馬鞍山地質(zhì)工程勘察院供給的《東暉花園東南角1#、2#商業(yè)樓工程巖土工程勘察陳述》，本工程范圍內(nèi)土層共分四層，

　?、偻翆訛樘钔翆?，無承載力;

　　②土層為粉質(zhì)粘性土層,

　?、弁翆訛橛菜軤顩r粉質(zhì)粘土，

　?、芡翆訛榭伤軤顩r粉質(zhì)粘土;

　?、莘圪|(zhì)粘土。

　?、迯?qiáng)分解閃長(zhǎng)巖層 本工程選用江蘇高山建機(jī)有限公司制作的QTZ40A塔機(jī)，塔機(jī)根底應(yīng)座落在土層中。

　　三、技能請(qǐng)求

　　1、體技能請(qǐng)求

　　(1)起重機(jī)的規(guī)劃制作應(yīng)契合國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)范的請(qǐng)求;電氣體系應(yīng)契合有關(guān)國家或國際規(guī)范的請(qǐng)求;按各廠標(biāo)、企業(yè)規(guī)范規(guī)劃及出產(chǎn)的單位應(yīng)有清晰闡明，其規(guī)范不能低于國標(biāo)及行業(yè)規(guī)范。

　　(2)賣方供給的設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿意買方運(yùn)用及環(huán)境請(qǐng)求，賣方可以依據(jù)相似項(xiàng)目的規(guī)劃、供貨和裝置經(jīng)驗(yàn)，引薦合理的設(shè)備裝備。賣方對(duì)所供給的設(shè)備性能與技能負(fù)有體責(zé)任。

　　(3)賣方供給的設(shè)備在性能與技能上，應(yīng)當(dāng)具有性、可靠性，供給的體系設(shè)備應(yīng)當(dāng)保證其完整性，便于操作和維護(hù)等質(zhì)。

　　(4)起重機(jī)的體選型、技能參數(shù)、構(gòu)造(包含主梁截面尺度)、首要裝備等，賣方依據(jù)買方提出的詳細(xì)意向請(qǐng)求，在招標(biāo)書中提出規(guī)劃方案。補(bǔ)充:吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速一般情況下和吊車的作業(yè)環(huán)境溫度是沒有關(guān)系的,因?yàn)榈踯囉屠鋮s裝置和空氣增壓器,還有渦輪增壓器,所以即使吊車是在高海拔地區(qū)作業(yè)也很少出現(xiàn)吊車發(fā)動(dòng)機(jī)掉速現(xiàn)象的。中標(biāo)后賣方在制作之前將規(guī)劃文件及圖紙?zhí)峤毁I方，由兩邊一起確認(rèn)(包含設(shè)備總重、構(gòu)造安排安置方法、外形尺度、輪壓、極限尺度、供電方法、首要工作參數(shù)、功率、電控裝備等)，簽署后施行。

　　(5)一切起重機(jī)裝備的零部件及電氣體系(元件)，賣方依據(jù)買方提出的詳細(xì)意向請(qǐng)求，在招標(biāo)文件中應(yīng)供給清晰的設(shè)備品牌明細(xì)清單，并區(qū)分克己和外協(xié)狀況。

　　2人員預(yù)備

　　設(shè)立塔吊工作辦理小組，安總監(jiān)谷玉春為組長(zhǎng)，安員及機(jī)械辦理員等為組員，擔(dān)任塔吊的安查看和平時(shí)辦理，每周安排一次安查看分析會(huì)。

   吊裝的方法多種多樣，為了吊裝時(shí)的安我們告訴你在吊裝時(shí)要避免那些事。在吊裝設(shè)備時(shí)應(yīng)對(duì)吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝：設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳設(shè)備本體上無安裝吊耳的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求按照有關(guān)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。