初挖掘機是手動的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。用車支招：事實上，多重視汽車的保養(yǎng)、避免急剎急起行駛、學(xué)會正確換檔、保持合理胎壓、清理后備箱降低汽車自重、選擇合理的通行線路、少使用耗電設(shè)備，這些措施都可以降低車輛的油耗。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。1951 年，一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%，已接近100%

回轉(zhuǎn)速度

回轉(zhuǎn)速度是指挖掘機空載時，穩(wěn)定回轉(zhuǎn)所能達到的平均1大速度。這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度，既不是指起動時的，也不是指制動時的回轉(zhuǎn)速度；也就是說，不是加速或減速的回轉(zhuǎn)速度。在水陸挖掘機作業(yè)中如果盡可能的減少水陸挖掘機回旋角度，能有效縮短水陸挖掘機作業(yè)周期，增加作業(yè)量，就能讓水陸挖掘機更省油。對于一般的挖掘工作來說，這種挖掘機在0°到180°的范圍內(nèi)工作時，回轉(zhuǎn)馬達有加速或減速，當(dāng)轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時，回轉(zhuǎn)速度達到穩(wěn)定。因此，在實際的挖掘工作中，上面定義的回轉(zhuǎn)速度是不切實際的。也就是說，需要的實際回轉(zhuǎn)性能是可用回轉(zhuǎn)扭矩表示的加速/減速。

修復(fù)方法

焊前準(zhǔn)備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等清除干凈。產(chǎn)品廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤和水域治理,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)清除干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認(rèn)裂紋已全部找到并清除干凈。

根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取;焊接電流190～230A。檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況：冷車啟動時間不超過5秒，點火一兩次即可發(fā)動。由于挖掘機側(cè)板厚度較大，焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150～250℃;在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應(yīng)不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以消除應(yīng)力;在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。

焊接結(jié)束后，徹底清除飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。

民強挖機擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。液壓油牌號應(yīng)按規(guī)定加注，不能不同型號液壓油混加，以免引起油品變質(zhì)，使抗泡性、粘度、流動性能下降，液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗過濾網(wǎng)，以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸的磨損。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以的品質(zhì)，熱誠的服務(wù)，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務(wù)。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

民強挖機擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。水庫清淤設(shè)備出租動臂修復(fù)檢查挖掘機動臂側(cè)板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈，觀察時用小錘輕擊焊縫，必要時可以使用放大鏡觀察。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以的品質(zhì)，熱誠的服務(wù)，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務(wù)。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

如何排除二手挖掘機的轉(zhuǎn)向故障

在使用過程中，如果二手挖掘機的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了故障影響正常使用，那我們就需要二手挖掘機的轉(zhuǎn)向故障排除對策：

　　1.對于卡特挖掘機轉(zhuǎn)向液壓缸

　　液壓缸出現(xiàn)問題的現(xiàn)象肉眼能看到漏油，或壓路機在不平的 路上行走時前輪會自動的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內(nèi)活塞上的油封漏油，此時應(yīng)按照產(chǎn)品型號換上合格的油封并確保裝配時高度清潔，同時保證活塞上的兩個油封唇口都向外，問題即可解決。

　　2.對于液壓油箱

　　液壓油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)加注至規(guī)定高度，同時油箱閥門開度應(yīng)足夠大，以避免供油不足。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。液壓油牌號應(yīng)按規(guī)定加注，不能不同型號 液壓油混加，以免引起油品變質(zhì)，使抗泡性、粘度、流動性能下降， 液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗過濾網(wǎng)，以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸的磨損。

　　3.對于轉(zhuǎn)向分配器

　　當(dāng)泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時，可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；當(dāng)感到方向盤轉(zhuǎn)動很輕，但總是打不到頭時，可能是分配器內(nèi)部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的，通常解決問題的辦法是更換新的。

　　4.對于液壓泵

　　首先要保證給油泵足夠的輸入動力，定期檢查油泵固定是否牢 固可靠，皮帶張緊力是否合適，及時觀察液壓泵的輸出壓力。(2)上坡行駛時出現(xiàn)'跳擋'，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障。如果液壓泵輸出壓力突然下降，應(yīng)停車檢查，以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。液壓泵的齒頂與殼體內(nèi)孔配合間隙為0.05-0.1mm左右，軸向間隙為0.03-0.05mm左右。一般來說，齒輪泵對液壓油的敏感度是不高，只要使用得當(dāng)，就不容易出故障。

　　當(dāng)二手挖掘機轉(zhuǎn)向機構(gòu)出現(xiàn)故障時，首先要觀察故障現(xiàn)象，確認(rèn)是液壓泵的問題，還是二手挖掘機轉(zhuǎn)向分配器或液壓油缸的問題，然后再根據(jù)各部件的維修標(biāo)準(zhǔn)進行認(rèn)真細(xì)致的維修，一般都能解決問題。