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礦用錨桿是一種用于煤礦井下支護(hù)的錨桿,這種錨桿全長(zhǎng)等強(qiáng),長(zhǎng)度可以按需求截取,錨固性能好、簡(jiǎn)便可靠、強(qiáng)度高、施工方面等優(yōu)勢(shì)使得其主要用于井下的支護(hù),也可用于其它工程的支護(hù)。
礦用錨桿的操作程序?yàn)椋?
1.打錨桿孔,眼深比錨桿體短80-100mm為宜。
2.將錨桿孔內(nèi)的巖粉清除干凈。
3.裝藥卷之前應(yīng)檢查藥卷質(zhì)量,對(duì)失效的藥卷不得使用。
4.將樹脂藥卷送入眼底,用錨桿頂住藥卷開始攪拌,攪拌完后,卸下攪拌工具,待4-6分鐘后,卸下攪拌連接頭,上托盤,40分鐘后用專用扳手?jǐn)Q緊螺母。錨桿是當(dāng)代煤礦中巷道支護(hù)的基本的組成部分,除了用在礦山的礦用錨桿,有用于工程技術(shù)中對(duì)邊坡、隧道、壩體進(jìn)行加固。
土釘是一種土體加筋技術(shù),以密集擺放的加筋體作為土體補(bǔ)強(qiáng)手段,進(jìn)步被加固土體的強(qiáng)度與自穩(wěn)才能。
錨桿是一種錨固技術(shù),經(jīng)過拉力桿將表層不安穩(wěn)巖土體的荷載傳遞至巖土體深部安穩(wěn)方位,然后實(shí)現(xiàn)被加固巖土體的安穩(wěn)。
當(dāng)土體發(fā)生必定變形后,土釘跟著這個(gè)變形而供應(yīng)抗力,這時(shí)受力特性和錨桿相同。僅僅它是全長(zhǎng)受力。滑烈面所分紅的兩斷受力方向是相同的,均為指向坡內(nèi)。而錨桿在預(yù)應(yīng)力的作用下,主動(dòng)受力,始終是對(duì)坡體供應(yīng)指向坡內(nèi)的抗力,跟著預(yù)應(yīng)力的損失和坡體變形的中止,退化為土釘。
運(yùn)輸要求:
1、運(yùn)搬隊(duì)有必要持經(jīng)車輛調(diào)度審批后的追尋卡到各發(fā)料點(diǎn)收取材料。 井下轉(zhuǎn)運(yùn)和升井到裝車地點(diǎn)裝車。
2、運(yùn)搬隊(duì)有必要將資料運(yùn)送到位,資料運(yùn)送到位后接納單位要組織專 人按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求將資料碼放整齊, 不然對(duì)接納人做出懲罰。 如檢驗(yàn)不嚴(yán)、隨意簽字承認(rèn),則由接納單位承當(dāng)職責(zé)。
3、運(yùn)搬隊(duì)有必要按追尋卡所填標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量收取資料。領(lǐng)用或運(yùn)送過程中,如呈現(xiàn)裝錯(cuò)資料、數(shù)量缺少、運(yùn)送運(yùn)錯(cuò)地點(diǎn)等現(xiàn)象,對(duì)裝車人或運(yùn)送人做出懲罰。造成影響生產(chǎn)對(duì)運(yùn)搬隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化否決考核。退料時(shí)實(shí)施退料制,即由錯(cuò)方發(fā)料單位發(fā)錯(cuò)料,運(yùn)送單位接納,錯(cuò)方為運(yùn)送單位。同樣,施工單位接納,施工單位為錯(cuò)方) 開 出升井追尋卡組織升井,換發(fā)相同數(shù)量合格資料,各發(fā)料 點(diǎn)須活躍配 合。 但所換資料不計(jì)消耗, 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合, 對(duì)換料人員做出懲罰。
4、在運(yùn)送過程中,呈現(xiàn)材料錨桿丟失現(xiàn)象的,對(duì)丟失的資料由運(yùn)搬隊(duì) 按原價(jià)從當(dāng)月承包收入中撥付給運(yùn)用單位。
5、在運(yùn)送中,運(yùn)搬隊(duì)不論是否是本隊(duì)裝卸車,有必要持追尋卡的第二聯(lián),不然罰后運(yùn)送卸車人。 運(yùn)送各環(huán)節(jié)有必要點(diǎn)驗(yàn)清資料數(shù)量等,在規(guī)定欄內(nèi)簽字。簽字后出現(xiàn)資料缺少由本人負(fù)責(zé)。
地應(yīng)力包括自重應(yīng)力、地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、采動(dòng)會(huì)集應(yīng)力。自重應(yīng)力是指巖土自身分量引起的應(yīng)力,這種應(yīng)力的強(qiáng)弱由巖石的分量和埋藏深度決議。假如巷道與地表的間隔較大,圍巖就會(huì)更簡(jiǎn)單變形,相對(duì)的圍巖的穩(wěn)定性就下降,所以巷道的埋藏深度對(duì)圍巖的穩(wěn)定性極具影響。
因?yàn)閿嗝娴膽?yīng)力散布會(huì)隨形狀的改動(dòng)而發(fā)作改變,所以要想改進(jìn)圍巖應(yīng)力散布情況,就可以終究靠改動(dòng)斷面的形狀來到達(dá)作用,例如圓形、橢圓形的斷面,其應(yīng)力散布較均勻,梯形、矩形的相比較就會(huì)差些。而且,除了會(huì)遭到形狀的影響,還會(huì)因巷道的寬度和高度而有所改變,因而還要充分考慮以上一切要素。