鋼承口頂管的工程中盡量減少接樁，接樁宜在樁尖穿過(guò)硬土層后進(jìn)行。應(yīng)進(jìn)免樁尖接近硬持力層或樁尖處于硬特力層中接樁，任一單樁的接頭數(shù)不宜超過(guò)3個(gè)，有特殊要求時(shí)，管樁接頭應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)情況采取有效地防腐拾施。上、下節(jié)樁拼接成整樁時(shí)，宜采用端板焊接連接或機(jī)械接頭連接，接頭連接強(qiáng)度應(yīng)不小于管樁樁身強(qiáng)度。接樁時(shí)，其入土部分管樁的樁頭宜高出地面0.5m~1.0m。下節(jié)樁的樁頭處宜設(shè)導(dǎo)向箍，以便于上節(jié)樁就位。頂進(jìn)過(guò)程中的測(cè)量3工程竣工測(cè)量4地面觀察測(cè)量基線設(shè)置好后，就以此基線為準(zhǔn)測(cè)量頂管的中心。鋼承口頂管接樁時(shí)上下節(jié)樁段應(yīng)保持順直，錯(cuò)位偏差不宜大于2mm。

一般采用開(kāi)挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道，開(kāi)挖施工速度較快，晚上挖，早上就可以回填，再鋪上鋼板，也不怎么影響交通。如果管道較深，為防止塌方，改造管道鋪設(shè)無(wú)需開(kāi)挖,采用頂管施工,可減少車(chē)輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通，保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口徑頂管，如今，隨著頂管施工的日益普及，它已經(jīng)開(kāi)始取代其它鋼筋混凝土頂管，國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開(kāi)始使用，效果良好。管道外圍環(huán)形空隙（工具管外徑與管外徑之差）引起的土層土體損失，或頂管完成后未置換泥漿造成的土體損失。

鋼筋混凝土頂管有哪些制作的設(shè)備

一、鋼制模具  依據(jù)你要出產(chǎn)的混凝土管標(biāo)準(zhǔn)來(lái)預(yù)備.

二、混凝土離心機(jī)  這是出產(chǎn)混凝土管必備設(shè)備.

三、混凝土攪拌機(jī)

制做辦法是:

1、在模具內(nèi)壁均勻刷涂脫模劑；

2、合模后吊上離心機(jī)；

3；用混凝土攪拌機(jī)依據(jù)需求的標(biāo)號(hào)攪拌出配比合格的的混凝土裝入模具中，開(kāi)動(dòng)離心機(jī)使模具高速旋轉(zhuǎn),模具中的混凝土靠離心力貼附于模具壁上；

4、裝混凝土?xí)r需求必定的經(jīng)驗(yàn)，要依據(jù)管子要求的壁厚操控混凝土的用量；

隨著工業(yè)的技術(shù)不斷發(fā)展，在很多的工程項(xiàng)目上都會(huì)用到頂管來(lái)改造和維修，現(xiàn)在的技術(shù)和以前相比較有了很大的進(jìn)步，現(xiàn)在為了減少施工的給周?chē)h(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的影響，將噪音降到更低，很多工程都選用了頂管，那頂管的優(yōu)點(diǎn)有哪些，讓我來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹下吧。

說(shuō)到頂管的優(yōu)點(diǎn)還是有很多的，使用頂管可以不用挖掘在填埋，可以深入的更深的地方去作業(yè)，還有在鬧市區(qū)可以減少用地的噪音污染，使用頂管還可以在地面做一個(gè)垂直的工作井，另外使用頂管也可以排除管道內(nèi)的泥沙也是很方便的。

在市中使用頂管或者是人群密集的地方使用頂管是有很多好處的，可以緩解施工所帶來(lái)的交通堵塞，還可以很好的保護(hù)周?chē)h(huán)境不遭到破壞，使用頂管能大大提高工作效率，減少麻煩。