歐曼EST---雙標(biāo)號油箱。在中國的西北和東北這些地區(qū)因海拔高、緯度高出現(xiàn)溫度低經(jīng)?？梢钥吹揭恍┸囕v因?yàn)椴裼捅粌鰆ie、掛蠟，不得不使用-35號柴油。但是由于-35價(jià)格要比0號柴油貴一些，卡友都是自己改裝了雙油箱，0號柴油和-35號柴油混用。

歐曼EST穿越版的雙標(biāo)號油箱分別有自己的出油管和進(jìn)油管，甚至還有單獨(dú)的傳感器等等，單獨(dú)的供油系統(tǒng)避免了兩種柴油的混用，中途也不用換油。而且還配備了低溫電池和獨(dú)立熱源。獨(dú)立熱源的特別好處是---發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后還可以獨(dú)立工作。這樣一來，不僅可以為駕駛室供暖，而且還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作溫度過高，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和提高安全性。

歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了全方面升級，當(dāng)然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點(diǎn)。

這些痛點(diǎn)包括了——臥鋪窄、按鍵布局混亂、共振明顯、灰塵多、離地間隙小、車架軟、板簧斷簧等，這些痛點(diǎn)體現(xiàn)在用戶身上就是舒適度不夠、通過性不好、人性化不足、盈利能力不高……

卡車保養(yǎng)天窗:及時(shí)清理可延長壽命

卡車保養(yǎng)

天窗：及時(shí)清理可延長壽命

天窗如果使用時(shí)間長了，會(huì)在滑軌和縫隙中藏有一些沙礫，時(shí)間長了，在框架、密封條的縫隙里會(huì)存有沙子，如果不及時(shí)清理，在雨季到來時(shí)，會(huì)降低天窗的密封性，從而引起漏水現(xiàn)象，此時(shí)只需打開天窗，用軟布仔細(xì)清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水。

發(fā)動(dòng)機(jī)：細(xì)查機(jī)油剎車油防凍液

發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后，尤其是經(jīng)歷過外出長途行駛的卡車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)沉積一層油泥。時(shí)間長了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油增加，功率降低，甚至給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。趁著換季，要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足，是否變質(zhì)，是否到了更換周期，這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

全新一代歐曼GTL超能版自卸車作為新一代的自卸車產(chǎn)品，與國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品全方面拉開了“代差”?！拔覀冞@款全新一代的產(chǎn)品就是要直擊用戶面臨的效率低、油耗高、動(dòng)力不足、承載率低等痛點(diǎn)，提升用戶體驗(yàn)。同時(shí)，我們又依據(jù)不同區(qū)域、工況、載重等特征，將自卸車行業(yè)進(jìn)一步細(xì)分為公路運(yùn)輸重載型、城建渣土型、礦用工程型等，以量身定制的產(chǎn)品，全方面滿足不同用戶需求?！备Ｌ锎髂防掌囶I(lǐng)導(dǎo)表示?！拔覀儦W曼GTL超能版牽引車上市以來，短短的兩年時(shí)間內(nèi)，歐曼超能版系列車型已銷售近7萬輛，創(chuàng)造了新品上市銷量的奇跡。因此，我們也相信全新一代歐曼GTL超能版自卸車能創(chuàng)造銷量傳奇”。