慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)

而慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)中國氣候環(huán)境、運(yùn)營工況、油品質(zhì)量及用車特點(diǎn)等進(jìn)行專門調(diào)整，所以說有些設(shè)計(jì)可能并不與日本市場(chǎng)完全一致。例如機(jī)體集成式顆粒再生系統(tǒng)可能暫時(shí)不會(huì)在KV800上出現(xiàn)，但是已經(jīng)預(yù)留了安裝空間，所以不排除后期會(huì)加裝的可能。

變速箱方面，慶鈴五十鈴KV800將會(huì)采用MYY6系列6速手動(dòng)變速箱和MYY系列自動(dòng)變速箱（AMT），而且公布的換擋桿造型有點(diǎn)神似某款自主品牌卡車。

慶鈴五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī),15

在燈組上來說，慶鈴五十鈴FVR崇尚的是簡約，畢竟其燈光還是簡單的鹵素?zé)襞?，沒有透鏡燈、沒有LED，他的優(yōu)勢(shì)就是維修成本低，但劣勢(shì)大家應(yīng)該也知道：顯得低廉。一般來說，無論是歐洲旗艦卡車還是自主卡車，他們主推的就是大馬力與大扭矩。

不過之前慶鈴似乎沒有這方面的想法，畢竟巨咖搭載的也就是五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī)，15.6升排量，大460馬力 2060N.m（國五時(shí)代），后來慶鈴應(yīng)該是吸收了消費(fèi)者的意見，巨咖在國六時(shí)大馬力就是520馬力了（國六）。

慶鈴五十鈴6HK1

而全新的慶鈴五十鈴FVR也吸取了消費(fèi)者的意見，其就搭載了慶鈴五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是直列6缸，排量是7.79升。

可擁有大功率221KW（300馬力） 1000牛米的扭矩，排放達(dá)到了國六，相對(duì)于國五時(shí)代來說，如此的動(dòng)力也確實(shí)強(qiáng)勁了不少。而變速箱的選擇上來說，其就沒用之前的五十鈴變速箱了，轉(zhuǎn)而用的是法士特變速箱，型號(hào)為9JS119TA，擁有9個(gè)前進(jìn)擋，高擋位是擋，速比是0.73，大輸入扭矩為1190牛米。

9

如9.6米箱體底部結(jié)構(gòu)，包括副梁在內(nèi)的衡量、縱梁等一樣是鋁合金材質(zhì)，并且保險(xiǎn)杠一樣是鋁合金材質(zhì)，可以這樣說：慶鈴五十鈴FVR他將可以減重的基本都減重了，如此一來優(yōu)勢(shì)就可以說出來了。

整體來說，慶鈴五十鈴FVR在符合國六之后，做出的改變確實(shí)不少了，三大件、輕量化等來說就能夠提升不小競(jìng)爭(zhēng)力，這是看得見的改變。實(shí)際上，慶鈴F系列載貨車個(gè)人或許是較少的見到，但在快遞領(lǐng)域來說，如中國郵政和順豐快遞，還是較為常見的。