噴膠機(jī)密封圈武藏點(diǎn)膠機(jī)密封圈

密封圈用于防止流體通過(guò)某一點(diǎn)，并防止空氣和污染物進(jìn)入系統(tǒng)。隨著液壓和氣動(dòng)技術(shù)在飛機(jī)系統(tǒng)中的日益廣泛應(yīng)用，因此需要具有不同特性和設(shè)計(jì)材料的封圈和墊圈，以滿足各種不同的運(yùn)行速度和溫度的要求。

沒(méi)有一種密封方式或類型能滿足所有裝置的要求。以下是其中一些原因：

系統(tǒng)運(yùn)行的壓力

系統(tǒng)中使用的油液類型

金屬表面和相鄰零件之間的間隙

運(yùn)動(dòng)的類型(旋轉(zhuǎn)或往復(fù)，或靜止)

計(jì)量閥密封圈武藏點(diǎn)膠機(jī)密封圈

泛塞封是一種內(nèi)裝特殊彈簧的密封件，由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常X異的密封效果。彈簧的致動(dòng)效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能

U形環(huán)密封圈（AN6226）和U形杯密封圈用于剎車組件和剎車主作動(dòng)筒。U形密封圈和U形杯密封僅向一個(gè)方向加壓；因此，密封圈的邊緣必須面向壓力。U型環(huán)密封圈主要用于低壓密封，壓力小于1000 psi。

泛塞密封(泛塞封)是一種應(yīng)用范圍極其廣泛的密封圈，是由一個(gè)具有防腐彈簧（一般為不銹鋼）及一個(gè)類似于U形的填充PTFE材料制成的密封環(huán)組合而成。在系統(tǒng)壓力為零時(shí)，彈簧提供初始的預(yù)壓力，當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)，U形腔內(nèi)充滿壓力介質(zhì)而使唇邊緊貼缸壁，這樣，保證了密封在整個(gè)壓力變化過(guò)程中，始終具有良好的密封性能。

橡膠密封圈是由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩，固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙，防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩?。金屬橡膠密封圈就是材料為金屬橡膠，其是一種均質(zhì)的彈性多孔材料，其不僅具備了橡膠的彈性，而且還具有金屬的優(yōu)良特性，可以-150~800℃的溫度下工作。同時(shí)，還可以承壓，在一定范圍內(nèi)具備了承壓和密封的雙重作用。