龍門吊夾軌器是在強風下重要的安全防護裝置。通常采用與龍門吊底部結構連接在一起的夾鉗，夾住龍門吊軌道頭部的兩邊來防止滑行。夾軌器可自動將龍門吊鎖定在軌道上，以防止受意外推力時的滑動。門式起重機夾軌器包括機械夾軌鉗、液壓泵站、自動控制柜三部分。在不改變原機操作動作的前提下，通過PLC系統(tǒng)將龍門吊行走機構的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的開啟與夾緊等動作實行自動控制，提高了整機穩(wěn)定性及安全性。第十條龍門吊的司機，掛鉤工、指揮工、維修工必須進行專業(yè)和技術培訓，并經市特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，領取《特種設備作業(yè)人員安全cao作證》后，方可上崗操作。

    龍門吊也叫做提梁機，從起重機類型上說屬于門式起重機。外形看起來相似門架，中間來吊運貨物來回移動，主要靠電動葫蘆和小車的配合大車行走，整個工作都在軌道上面來回重復運行。龍門吊有包廂式和花架式兩種。如果對起重量要求不是很高，盡量采用花架式。花架式的主要特點是造價低，整機的重量小，經濟性高，方便安裝和運輸。龍門吊則分為包廂結構和衍架結構，按照噸位的不同，小噸位采用電動葫蘆，大噸位采用起重小車。龍門吊是起重機的一種，由主梁、支腿和地梁組成，通常安裝在室外使用，是一款操作簡單，使用方便的起重機械設備。　

　  架橋機主要是架設橋梁用，吊運混凝土梁到zhi 定的位置，用來調整方向，是靠四個支柱來完成支撐的。架橋機在公路架橋過程中，主要作用是把預制好的梁片運輸到橋墩上。而龍門吊則是把梁片從地面上提起來交給運梁車，再由運梁車把梁片運輸到架橋機下面。兩者是相互配合工作的。架橋機也分好幾個類型的，根據行走方式不同，有的架橋機是靠驅動輪行走，有的是導梁結構。綜合以上信息，車間內龍門吊較之車間外安裝的龍門吊有很多空間性的因素條件影響，因此在采購龍門吊前一定要把各相關主要數據給測量準確，以免發(fā)生不必要的麻煩，或者聯(lián)系我們龍門吊廠家派技術人員實地測量別合理推薦實用龍門吊。 　　

箱體內裝有傳動軸、走行輪軸；大錐齒輪裝于傳動軸一端，傳動軸另一端裝有傳動齒輪；走行輪裝于走行輪軸；走行齒輪直接或間接與走行輪相連；走行輪經嚙合配合的走行齒輪、傳動齒輪與傳動軸傳動連接；箱體上設有液壓制動缸；液壓制動缸動力輸出端與制動間瓦相連；用于壓住走行輪輪緣面以制動走行輪的制動間瓦置于走行輪輪緣面上側。所述走行輪軸固定于箱體；所述走行輪經軸承裝于走行輪軸；架橋機主要是架設橋梁用，吊運混凝土梁到zhi定的位置，用來調整方向，是靠四個支柱來完成支撐的。走形齒輪固定于走行輪。

動力傳輸過程為大錐齒輪7帶動軸11旋轉，軸11帶動齒輪15旋轉，齒輪15與兩側的齒輪16嚙合，齒輪16帶動走行輪軸10旋轉，走行輪軸10帶動走行輪 5旋轉。圖3中，馬達1帶動小錐齒輪4旋轉，小錐齒輪4與大錐齒輪7嚙合，大錐齒輪7 帶動軸11旋轉，后實現(xiàn)走行輪5在鋼軌17上行走。2為箱體。圖4中，本實用新型通過銷軸13與龍門吊支腿12連接，實現(xiàn)龍門吊在鋼軌上行走的功能。1為馬達，2為箱體，3為液壓制動缸，5為走行輪。雙主梁雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。

權利要求1.一種龍門吊走行部裝置，