木卡板反面九腳分布，方型卡板的四邊中間及四個角都各有四個腳卡板正中間一個腳共有九個腳，一般都為三個腳呈并排三組腳呈平行狀。

  1、由于木卡板受力不是很好，避免磕碰和撞擊。

  2、使用時避免有水的地方，不要在潮氣很重的地方使用。

  3、木卡板不小心碰到水，拿去陽光下曬曬。

  4、在使用時輕放，大力放置會導(dǎo)致使用壽命縮短。

  很多人搞建筑剛開始時不清晰出口卡板的主要用途是什么，但卻能常?？吹匠隹诳ò暹@個字眼，我這說一下出口卡板的用途范圍長短常廣的，多用于周轉(zhuǎn)貨物、貨物上貨架，利便貨物裝卸。

　熏蒸卡板包裝更為嚴(yán)格,必須經(jīng)過熱處理或熏蒸,還需要報檢,手續(xù)煩瑣不說,價格在木托盤的基礎(chǔ)上還增加了熏蒸費用和報檢費用,所以從總體價格來說,免熏蒸托盤價格低于木托盤,而且省事省力,無須報檢,隨貨出口,時間可以自由把握,避免了出口辦法規(guī)定的木托盤集裝箱熏蒸有效期限在21天內(nèi),超出時間還要重新熏蒸和報檢.所有商檢的一切手續(xù)都避免了,不受進出口檢驗檢疫部門的制約。

卡板的用途范圍較廣，多用于食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械，物流中心,周轉(zhuǎn)貨物、貨物上貨架，方便貨物裝卸。

　　使用卡板的意義

　　1.運輸效益提高。因為從原來的人工搬運改為現(xiàn)在的卡板運輸，可以節(jié)省30%的運輸效率。也就是說卡車的卸貨時間大大縮短，卡車的周轉(zhuǎn)利用率大大提高.

　　2.卡車車廂利用率提高。調(diào)查案例中發(fā)現(xiàn)：如果由原來的雙向的1210卡板改為現(xiàn)在的四向1210卡板，在卡車裝車過程中，有相當(dāng)一部分20噸以上的卡車可以因此多裝5個卡板運輸.

　　3.人工成本大大降低。

熏蒸卡板的原材料為復(fù)合板或膠合板，無需任何手續(xù)便可以直接在進口國通關(guān).原材料是用各類木制余料通過高溫高壓消毒形成。免熏蒸托盤產(chǎn)品一般符合世界各國的入境和環(huán)保要求.對于熏蒸，木質(zhì)包裝必須在密閉地方，于規(guī)定的劑量下熏蒸至少16小時，然后置于通風(fēng)處，使其熏蒸劑的濃度降到安全濃度以下。

東莞卡板的運用開始始于裝卸轉(zhuǎn)移范疇，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸轉(zhuǎn)移、托盤單元化運送處處可見，舉目皆是，整個物流系統(tǒng)活動中，小小的托盤發(fā)揮出巨大的威力。

出口實木卡板熏蒸就是為了防止有害蟲危害進口國森林資源所采取的一種手段。含有木卡板的出口貨物，就必須在出運前對木卡板包裝物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。

膠合卡板的用處:

用來制造一定透明度和強度的零件，如油標(biāo)、油杯，光學(xué)鏡片、透鏡、設(shè)備標(biāo)牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機刻度盤及電氣絕緣零件等。

共聚體（AS或SAN）

想要實現(xiàn)我們卡板標(biāo)準(zhǔn)化是提高卡板系統(tǒng)效率的必要條件，卡板標(biāo)準(zhǔn)化必須，其他設(shè)備的規(guī)格才能協(xié)調(diào)從而提高物流系統(tǒng)的整體效率。

確立卡板規(guī)格規(guī)范要思索多方面技能與設(shè)備要素。據(jù)計算，我國流暢中的卡板規(guī)格達三十余種，大都集中在1200mm系列和T11型三種尺寸上面，尤其是塑料卡板的規(guī)格為集中，這三種尺寸占出產(chǎn)總量的50%以上。研討標(biāo)明，1200mm系列十分合適內(nèi)陸的火車運輸及汽車運輸。

國際標(biāo)準(zhǔn)木卡板底部規(guī)格尺寸

為了方便叉車叉入卡板，方便卡板的周轉(zhuǎn)，木卡板的底部鋪板厚度不超過28mm. 若厚度超過了10mm，應(yīng)按下列要求在底鋪板構(gòu)件頂面每一側(cè)邊的前后加倒角；

(1)倒角斜面與水面板之間夾角應(yīng)為400±50；

(2)倒角的豎向高度小于10mm

(3)卡板底板的支承面應(yīng)不小于卡板面板尺寸的35％。

雙向及四向進叉木卡板的叉孔及開口的水平尺寸