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鋼絲繩提升帶接頭方式
接頭為環(huán)形無縫接頭,即在鋼絲繩生產(chǎn)完畢,扒開兩頭的鋼絲,擰在一起,硫化上膠。此方式在裝斗提帶的時候特別麻煩。很難安裝提升帶。而且非常容易掌握 不好尺寸導(dǎo)致偏長或者偏短。使用時間過程容易拉斷,畢竟是鋼絲擰在一起硫化的,沒有固定鋼絲繩牢固。
總上所以,橡一推薦一種接頭方式,如果有其他問題,歡迎致電咨詢。
裙邊皮帶 |
裙邊運輸帶 |
隔板傳送帶 |
大傾角裙邊膠帶 |
皮帶保送機機架的安裝
1、安裝完后的反省。爲(wèi)保證保送帶不斷在托輥和滾筒的中心線上運轉(zhuǎn),安裝托輥、機架和滾筒時,一切托輥必需排成行、互相平行,并堅持橫向水平;一切的滾筒排成行,互相平行;支承結(jié)構(gòu)架必需呈直線,并堅持橫向水平五、將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上,然后裝設(shè)給料和卸料裝置。4、較厚的蓋膠是保證帶子有較短命命的重要條件,我們建議織物芯耐寒帶的蓋膠厚度:上蓋6~8mm,下蓋2~4mm。
2、掛設(shè)保送帶。掛設(shè)板鏈保送機的保送帶時,先將保送帶帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅(qū)動滾筒之后,再敷在重載段的托輥上。
3、空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中,要留意保送帶運轉(zhuǎn)中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與保送帶表面的接觸嚴密程度等,同時要中止必要的調(diào)整,各部件都正常后中止帶負載運轉(zhuǎn)試機。
保送帶的選型
保送帶的選型分爲(wèi)普通保送帶和特種保送帶兩類。1.普通型保送帶:這種保送帶用纖維織物作帶芯,用普通橡膠作掩蓋材料,表面光滑平整。2.特種保送帶:主要有鋼繩芯帶、高傾角帶、耐熱帶、耐寒帶、難燃帶、金屬絲網(wǎng)帶和鋼帶等。7、鑄件應(yīng)契合GB976-86《灰鐵鑄件分類及技術(shù)條件》、GB979-67《碳素鋼鑄件分類及技術(shù)條件》的規(guī)則。①鋼繩芯帶:用多根撓性好而強度高的特殊鋼絲繩替代纖維織物帶芯的保送帶。②高傾角帶:包括矮花紋帶、高花紋帶、橫隔板式帶和擋邊式帶幾類。③耐熱帶:用特種橡膠作掩蓋材料的保送帶,保送物料的溫度高可達800℃。④耐寒帶:也是用特種橡膠作掩蓋材料的保送帶,能在-55℃的環(huán)境中運用。⑤難燃帶:用聚乙烯或特種橡膠作掩蓋材料的保送帶,主要用于煤礦井下。它與滾筒或其他機件發(fā)作猛烈摩擦?xí)r不易發(fā)作火焰而惹起。