消聲器靜壓箱的計(jì)算方法

濕度、潔凈度和氣流分布均勻有要求的空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)中，它既可用來(lái)減少通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中的噪聲，又可獲得均勻的靜壓出風(fēng)，減少動(dòng)壓損失。

在實(shí)際的通風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)中，常常會(huì)遇到通風(fēng)管道方變圓、圓變方及上下左右錯(cuò)位等各種情形，采用靜壓箱作為管件來(lái)連接他們，就能大大地簡(jiǎn)化系統(tǒng)，提高通風(fēng)系統(tǒng)的綜合性能

靜壓箱的作用：可以把部分動(dòng)壓變?yōu)殪o壓使風(fēng)吹得更遠(yuǎn)；可以降低噪音；風(fēng)量均勻分配；靜壓箱可用來(lái)減少噪聲，又可獲得均勻的靜壓出風(fēng)，減少動(dòng)壓損失。

       利用微穿孔板聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造出的消聲器種類(lèi)很多，主要型為抗噴阻性消聲器，該型式消聲器采用金屬穿孔薄板制成，穿孔板后的空氣層內(nèi)填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布，用來(lái)吸聲材料的阻性吸聲原理，更近一步達(dá)到降噪消聲的作用，消聲器其消聲系數(shù)高，吸收頻帶寬，壓力損失小，氣流再生噪音低，且易于控制，微穿孔板與外殼體之間以及微穿孔板之間的空腔尺寸大小按需要吸收的頻帶不同而異。3)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,由于消聲器溫度逐漸上升,防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā)，消聲器尾部會(huì)冒藍(lán)煙。低頻腔大，中頻小些，高頻更小一些，雙層結(jié)構(gòu)的前腔深度一般應(yīng)小于后腔，前后腔深度之比不大于1:3，前部接近氣流的一層微穿孔板穿孔率應(yīng)高于后層，為減小軸向聲傳播的影響，可在微穿孔板消聲器的空腔內(nèi)每隔500mm左右加一塊橫向隔板。

消聲器堵塞有哪些原因？

　一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因

　　1)發(fā)動(dòng)機(jī)低速調(diào)得的太低。因燃油噴射速度太低，易發(fā)生霧化不良。怠速調(diào)整得越低，消聲器堵塞，排黑煙約嚴(yán)重。這是柴油機(jī)本身共有的特性。

　　2)空氣的進(jìn)氣量不足.如:空氣濾清器堵塞或不暢;排氣制動(dòng)閥卡住不能回位或不能全打開(kāi)，消聲器堵塞了的原因有那些，影響廢氣排出及新鮮空氣進(jìn)入;氣門(mén)間隙過(guò)大使氣門(mén)開(kāi)度不足;在高海拔地區(qū)行駛，因空氣稀薄使混合氣過(guò)濃，造成燃燒不完全.

　　3)氣缸壓力不足.如:氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)氣不足;氣門(mén)及氣門(mén)座磨損或燒蝕，氣缸密封不嚴(yán);氣門(mén)與導(dǎo)管卡死，

　　使氣門(mén)開(kāi).閉失常;活塞環(huán)磨損或卡在環(huán)槽內(nèi)等而漏氣;氣缸磨損，與活塞的配缸間隙超大。