同步帶相信大家都很熟悉，但是對于同步帶的具體分類很多朋友對于這個概念都是比較模糊的，同步帶的種類有很多，不同種類的機(jī)器使用的同步帶也不一樣，從大的范圍分為梯型齒同步帶、全圓弧齒同步帶、半圓弧同步帶、修正圓弧齒同步帶、精密圓弧齒輪同步帶。下面我們來詳細(xì)了解這幾種同步帶吧!

梯形齒輪同步帶分為zui輕型MXL、超輕型XXL、超輕型XL、輕型L、重型H、超重型XH、超重型XXH七種類型，是目前市場上應(yīng)用zui廣泛的同步帶。

全圓弧齒輪同步帶:HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M。圓弧齒同步帶傳動精度高，噪音低。

半圓弧齒同步帶:半圓弧齒同步帶又稱高扭矩同步帶。半圓弧齒同步帶是三星公司在日本的名詞。型號有S2M、S3M、S4.5M、S5M、S8M、S14M。這種同步帶是高扭矩高精度同步帶，當(dāng)然生產(chǎn)精度也很高，而且價格比較昂貴。半圓弧同步帶還包括8YU同步帶，適用于高速傳動，扭矩大，傳動速度可達(dá)1000rpm/min，常用于設(shè)備。

精密圓弧齒輪同步帶:1.5GT 2GT 3GT 5GT同步帶目前國內(nèi)很少生產(chǎn)。主要是進(jìn)口的。一般用于高精度傳動及進(jìn)口設(shè)備。這些型號由一家橡膠三角皮帶生產(chǎn)廠家蓋茨(GATER)生產(chǎn)，通常用于自動控制設(shè)備。

改進(jìn)圓弧齒同步帶:RPP5M RPP8M齒型為兔齒型，轉(zhuǎn)彎效果好，適用于高速傳動。通常用于機(jī)械手設(shè)備。

特殊齒同步帶分為:輕的T2.5、輕的T5、重的T10和重的T20?，F(xiàn)在市場上有5種，10種和20種。許多工程師會問AT之間的區(qū)別。AT和T的區(qū)別是底部的圓弧齒，而T是滿梯齒。與AT相比，變速器會更準(zhǔn)，變速器間隙也會更小，當(dāng)然噪音也會更小。

同步帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中承載繩斷裂損壞是常見的失效形式。失效原因是帶在傳遞動力過程中，在承載繩作用有過大的拉力，而使承載繩被拉斷。此外當(dāng)選用的主動撈輪直徑過小，使承載繩在進(jìn)入和退出帶掄中承受較大的周期性的彎曲疲勞應(yīng)力作用，也會產(chǎn)生彎曲疲勞折斷。在進(jìn)行設(shè)計時一定要注意這些問題。帶與帶輪之間在傳動過程中投有滑動，從而保證主、傳動輪間呈無滑差的間步傳動。所以在設(shè)計同步帶時需要對失效形式有所了解。