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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 19:10  






旋轉(zhuǎn)RTO工作原理

旋轉(zhuǎn)RTO的蓄熱體中設(shè)置分格板,將蓄熱體床層分為幾個(gè)獨(dú)立的扇形區(qū)。廢氣從底部經(jīng)進(jìn)氣分配器進(jìn)入預(yù)熱區(qū),使氣體溫度預(yù)熱到一定溫度后進(jìn)入頂部的燃燒室,并完全氧化。

凈化后的高溫氣體離開氧化室,進(jìn)入冷卻區(qū),將熱量傳給蓄熱體而氣體被冷卻,并通過氣體分配器排出。而冷卻區(qū)的陶瓷蓄熱體吸熱,“貯存”大量的熱量(用于下個(gè)循環(huán)加熱廢氣)。

為防止未反應(yīng)的廢氣隨蓄熱體的旋轉(zhuǎn)進(jìn)入凈化氣出口去,當(dāng)蓄熱體旋轉(zhuǎn)到凈化器出口區(qū)之前,設(shè)有一扇形區(qū)作為沖洗區(qū)。

通過蓄熱體的旋轉(zhuǎn),蓄熱體被周期性的冷卻和加熱,同時(shí)廢氣被預(yù)熱和凈化器冷卻。如此不斷地交替進(jìn)行。




采用RTO裝置處理焦化廢氣,優(yōu)化RTO裝置的工藝性能對(duì)提高有機(jī)廢氣處理效率,實(shí)現(xiàn)廢氣達(dá)標(biāo)排放至關(guān)重要,本項(xiàng)目在RTO工藝設(shè)計(jì)等方面做了升級(jí)和改進(jìn)。




3-1采用焦?fàn)t煤氣作為輔助燃料

本項(xiàng)目采用焦?fàn)t煤氣作為輔助燃料,既節(jié)約了成本,又提高了焦?fàn)t煤氣的利用率。從用戶記錄所得到的輔助燃料使用量表明,RTO裝置冷啟動(dòng)時(shí)所需焦?fàn)t煤氣為240m3/h,能夠滿足RTO裝置正常運(yùn)行時(shí)的燃料需求。

3-2RTO前端增加安全水封、捕霧器和阻火器水封的主要作用是防止高溫回火,由于其安全性能好,可用在管道收集前端防止回火;焦化廢氣中含有少量的水分,為使進(jìn)入RTO內(nèi)部的焦化廢氣更加潔凈,增加了捕霧器用于氣液分離;與此同時(shí),由于廢氣中含有氣體,為了阻止氣體在RTO內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑サ秸麄€(gè)管網(wǎng)中,在RTO進(jìn)氣管道前端增加了阻火器。

3-3高溫閥水冷系統(tǒng)

在大多數(shù)的RTO裝置中,高溫閥主要靠自然散熱??紤]到發(fā)生緊急情況時(shí)燃燒室的溫度過高,本項(xiàng)目采用循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。水冷系統(tǒng)由軟水槽、軟水循環(huán)泵及軟水冷卻器組成,軟水通過浮球液位計(jì)自動(dòng)補(bǔ)充到軟水槽中,通過軟水循環(huán)泵輸送至高溫閥,再通過軟水冷卻器被循環(huán)水冷卻后進(jìn)入軟水槽。

4結(jié)語

經(jīng)工藝優(yōu)化后的RTO裝置運(yùn)行結(jié)果分析表明:

1)通過多次抽樣測量,RTO燃燒室表面溫度基本維持在50~70℃,滿足溫度≤75℃的設(shè)計(jì)要求。

2)燃燒室溫度始終維持在850~1100℃,保證了有機(jī)廢氣中的有機(jī)成分充分氧化燃燒。

3)煙囪平均出口溫度120℃,低于150℃的設(shè)計(jì)要求。

4)經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門多次抽查,經(jīng)過RTO裝置處理的焦化廢氣達(dá)到GB16171—2012《煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求,有機(jī)廢氣的凈化率達(dá)到了99%,CO的凈化率達(dá)到了97%。


二室RTO工作原理

    有機(jī)廢氣通過引風(fēng)機(jī)輸入蓄熱室1進(jìn)行升溫,吸收蓄熱體中存儲(chǔ)的熱量,隨后進(jìn)入焚燒室進(jìn)一步燃燒,升溫至設(shè)定的溫度(760℃),在這個(gè)過程中有機(jī)成分被徹底分解為CO2和H2O。由于廢氣在蓄熱室1內(nèi)吸收了上一循環(huán)回收的熱量,從而減少了燃料消耗。

    處理過后的高溫廢氣進(jìn)入蓄熱室2進(jìn)行熱交換,熱量被蓄熱體吸收,隨后排放。而蓄熱室2存儲(chǔ)的熱量將可用于下個(gè)循環(huán)對(duì)新輸入的廢氣進(jìn)行加熱。該過程完成后系統(tǒng)自動(dòng)切換進(jìn)氣和出氣閥門改變廢氣流向,使有機(jī)廢氣經(jīng)由蓄熱室2進(jìn)入,焚燒處理后由蓄熱室1熱交換后排放,如此交替切換持續(xù)運(yùn)行。





RTO節(jié)能減排技術(shù)核心

利用RTO節(jié)能減排的關(guān)鍵點(diǎn)在于:一定要對(duì)印刷涂布機(jī)及涂裝設(shè)備進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,提升排放的有機(jī)廢氣的濃度,而總排風(fēng)量減少,這樣,設(shè)備無功損耗減少,設(shè)備投資減少,節(jié)能效果更明顯。

因?yàn)?,?dāng)排出的有機(jī)廢氣VOCs濃度較大時(shí),超出RTO無功運(yùn)行平衡點(diǎn)(一般濃度在3g/m2)以上的熱量,可回用到印刷涂布烘干箱上,還有從RTO排出來處理后的氣體(溫度比進(jìn)氣高60°以上),可通過熱交換器預(yù)熱新鮮空氣,再把預(yù)熱后氣體送到烘箱,這樣可大大節(jié)省加熱烘箱的能耗,為企業(yè)創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,值得大力推廣。

對(duì)于印刷行業(yè),排放濃度如果低于2.5 g/m2,也可選用轉(zhuǎn)輪或活性炭吸附濃縮廢氣,再把濃縮完的氣體送到RTO燃燒。

目前,國內(nèi)正在運(yùn)行的進(jìn)口RTO設(shè)備不少,安裝在3M公司涂布線、某些企業(yè)的汽車涂裝線、外資制藥化工企業(yè)的生產(chǎn)線、德國漆包生產(chǎn)線等生產(chǎn)線上。

近十幾年來,國內(nèi)技術(shù)人員通過消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)和使用國外設(shè)備總結(jié)摸索出來的經(jīng)驗(yàn),自行研制生產(chǎn)出來的RTO,性能已經(jīng)與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng),但價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比更高。







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