蓄熱式催化燃燒設(shè)備RCO的特點(diǎn)

采用鈀、鉑浸漬的蜂窩狀催化劑，表面面積大，凈化效率高達(dá)99%以上，設(shè)備壽命長(zhǎng)、且可再生、氣體流暢阻力小，催化劑一般4年更換，并且載體可再生，使用壽命長(zhǎng)；可同時(shí)去除多種有機(jī)污染物，具有工藝流程簡(jiǎn)單、設(shè)備緊湊、運(yùn)行可靠、運(yùn)行費(fèi)用低，其熱回收率一般均可達(dá)95%以上，對(duì)有機(jī)廢氣濃縮可達(dá)10-15倍，更適合大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣處理；安全可靠，設(shè)備配有阻火除塵系統(tǒng)，防爆泄壓系統(tǒng)，超溫報(bào)警系統(tǒng)；整個(gè)過(guò)程無(wú)廢水產(chǎn)生，凈化過(guò)程不產(chǎn)生NOX等二次污染；采用電加熱方式助燃，簡(jiǎn)單方便，全自動(dòng)化PLC控制，方便，可靠；高效的熱量回收率，熱回收效率≥95%，余熱可以返回供公車其他方面熱能回用。

蓄熱式催化燃燒設(shè)備RCO適用范圍

適用于常溫、低濃度、大風(fēng)量的揮發(fā)性有機(jī)廢氣凈化處理，如:類、醇類、酯類、酚類、醚類、烷類等混合性有機(jī)廢氣；適用于因產(chǎn)品不同，廢氣成分經(jīng)常發(fā)生變化或廢氣濃度波動(dòng)較大的場(chǎng)合，適用于涂裝、印刷、機(jī)電、家電、制鞋、塑料、化工行業(yè)、有機(jī)化學(xué)品合成、合成制藥、合成樹脂、汽車、摩托車、“三”廢氣、自行車行業(yè)、機(jī)械、船舶、家電、家具、建材等行業(yè)等生產(chǎn)工藝過(guò)程中的廢氣處理；適用于各種烘道、印刷油墨、電機(jī)絕緣處理等烘干流水線等；廢氣成分中，不能含有高粘性的油脂類，不能含有使催化劑或活性成分。如磷、鉍、、銻、、鉛、錫；高濃度的粉塵。

工藝尾氣處理的流程

有機(jī)廢氣首先需要在增壓風(fēng)機(jī)的幫助下進(jìn)入堿洗塔，通過(guò)堿液來(lái)去除掉催化中的有毒物質(zhì)，而通過(guò)堿洗塔上方的水洗段，能夠有效的去除廢棄的堿液。經(jīng)過(guò)預(yù)處理之后的工藝廢氣會(huì)進(jìn)入到尾氣換熱器，并且與高溫尾氣進(jìn)行換熱反應(yīng)，并且在催化劑的作用下就會(huì)出現(xiàn)催化燃燒反應(yīng)。然后通過(guò)排氣筒就可以將處理過(guò)后的尾氣排放到大氣中。進(jìn)行處理的過(guò)程中，需要有循環(huán)鼓風(fēng)機(jī)以及循環(huán)尾氣冷卻器，這樣尾氣在進(jìn)行尾氣換熱器的時(shí)候能夠?qū)囟缺３衷?0℃左右，這樣就能夠?qū)Υ呋紵磻?yīng)器的溫度進(jìn)行控制。工藝尾氣中沒有氧氣，因此催化燃燒反應(yīng)需要的氧氣就需要鼓風(fēng)機(jī)來(lái)從大氣中引入。本工藝進(jìn)行開工預(yù)熱的時(shí)候使用的是電加熱器來(lái)對(duì)尾氣進(jìn)行加熱，一直到其溫度正常。

催化燃燒裝置是一種通過(guò)氧化催化劑對(duì)加熱至一定溫度的廢氣催化氧化，使其生成無(wú)害的 CO2 與 H2O 的工藝設(shè)備。與傳統(tǒng)蓄熱燃燒、直燃式熱氧化爐相比，具有熱耗低、處理效率高（≥95%）的特點(diǎn)。常用的催化燃燒裝置根據(jù)氧化催化劑的工作溫度（250~400 ℃），可實(shí)現(xiàn)低溫氧化廢氣中的 VOCs，并大大節(jié)省處理廢氣的運(yùn)行成本。

1.1 催化燃燒裝置原理

催化燃燒裝置的結(jié)構(gòu)及處理流程如圖 1 所示。含 VOCs 廢氣進(jìn)入裝置入口，經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后進(jìn)入換熱器室進(jìn)行熱交換，再進(jìn)入燃燒器室對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)加熱（燃燒用氧氣為廢氣中所含有的空氣，也可通過(guò)旁路風(fēng)閥補(bǔ)充空氣），待加熱至 350 ℃后由送風(fēng)機(jī)將預(yù)熱氣體抽至催化劑室進(jìn)行催化氧化。由于部分廢氣中含有硫、硅、磷等元素，會(huì)使催化劑，因此預(yù)加熱后的廢氣在進(jìn)入催化劑室前需進(jìn)行預(yù)處理。當(dāng)處理后的廢氣進(jìn)入催化劑室并與氧化催化劑接觸時(shí)，催化劑將廢氣中的 VOCs 氧化分解成CO2 和 H2O。處理后的無(wú)害氣體將被送入一次換熱器，與從入口來(lái)的廢氣進(jìn)行熱交換，達(dá)到節(jié)約熱源的目的。風(fēng)機(jī)采用耐高溫型號(hào)，放置于設(shè)備本體下游部分，目的在于使上游路徑形成負(fù)壓，防止氣體泄漏。裝置排氣口預(yù)設(shè)取樣孔，用于對(duì)處理后的廢氣進(jìn)行成分檢測(cè)。