寶馬燒機油這個問題已經(jīng)由來已久，但有很大一部分消費者是不知情的。在車輛出現(xiàn)燒機油后，還沒有意識到問題的嚴重性，只是簡單的添加機油完事，這是嚴重的觀點誤區(qū)。

寶馬x1燒機油維修案例

 一輛寶馬x1到店檢修，車主說是燒機油了，車輛行駛里程為7萬多公里。我們根據(jù)維修經(jīng)驗判斷，這輛寶馬x1應(yīng)該是氣門油封老化，導(dǎo)致機油消耗嚴重。 

車主之前去4S店檢修過，不過得到的答復(fù)是燒機油需要對發(fā)動機大修，報價了2萬多塊。要知道，一旦發(fā)動機大修，整輛車都嚴重貶值。比如日后您想采購一輛新車，將老車賣掉，如果發(fā)動機有過大修，那么這輛車比其它二手車要貶值得多。

 其實寶馬燒機油不一定非得大修，寶馬發(fā)動機的質(zhì)量也不至于那么差，動不動就要大修，很多不之情的消費者被掩飾的欺騙。發(fā)動機燒機油，在眾多維修記錄中，只需要更換氣門油封就可以解決，而更換氣門油封采用免拆缸技術(shù)，也就不需要對發(fā)動機進行大修。 

免拆缸更換氣門油封，耗時一天多，相比發(fā)動機大修節(jié)省了很多時間，維修費用也非常低。 這輛寶馬x1更換氣門油封后試車，尾氣冒藍煙已經(jīng)不存在，經(jīng)過一段時間回訪車主，機油消耗在正常值，燒機油徹底排除。

一輛寶馬730顯示剎車片報警，顯示是剎車片快不行了。由于剎車片是有使用壽命的，當剎車片磨損嚴重，就需要更換新的剎車片。

 寶馬730的電子制動采用鎖止差速器，換剎車片的時候得把電子制動那妞解除，從新更換剎車片后進行復(fù)位即可。更換剎車片步驟如下： 

1：解除電子制動按鈕，拆下四條輪胎。

2：用專用工具將剎車分泵壓回原位（也可以用改錐輕輕的撬回原位）。

3：取下剎車片，將新剎車片倒角。為什么要倒角，因為剎車盤用久了邊上多少都有磨損槽，新片老盤制動的時候可能產(chǎn)生異響。時間久了就增大了剎車盤的磨損，導(dǎo)致更換剎車盤，剎車盤的費用是挺高的

4：裝上新剎車片，裝上剎車感應(yīng)線。 5：裝上輪胎，進行剎車片復(fù)位，復(fù)位后必須試車。

首先，要將您發(fā)現(xiàn)的車的故障向修理工或業(yè)務(wù)員交待清楚，尤其是對于一些偶爾才出現(xiàn)的故障，更要盡可能多的描述故障經(jīng)常發(fā)生的時間，地點，運行狀況和現(xiàn)象，這樣才能幫助修理人員進行正確地判斷。

千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如是否自己或他人已經(jīng)進行過修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助

由于當前有一些修理廠采用不正當手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規(guī)模，管理規(guī)范的修理廠家來說，它的可信程度還是很高的。 另外，如果從您的車進入修理廠那一刻起，您就戒備森1嚴地監(jiān)視著業(yè)務(wù)員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的煩感，修理效果自然會打折扣。據(jù)悉，寶馬采用的變速器來自ZF提供，除了寶馬以外，奧迪、捷豹等品牌車系采用ZF6HP，與寶馬320i變速器型號相同。

除非您真的對汽車修理很了解，否則您所需要作的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導(dǎo)工人，因為在修車上，他們是專家。如果您遇到一位問您應(yīng)該如何修車的工人，我建議您還是另尋廠家。

一、寶馬節(jié)溫器故障判斷 

1、打開冷卻箱加水蓋，觀測冷卻箱內(nèi)的水室有無水流，如果沒有水流，初判為節(jié)溫器損壞，或主閥開關(guān)被東西卡住。

 2、觀測水溫表的指針，在70攝氏度以下，檢查水箱散熱器的進水管如果能看到水流動，可能是冷卻水過早大循環(huán)，此時節(jié)溫器的主閥門可能出現(xiàn)了關(guān)閉不嚴故障。 

3、當水溫表指針超過80攝氏度，注意觀察水箱蓋，如果沒有看到水流動，節(jié)溫器已經(jīng)損壞，需要更換了。

二、寶馬節(jié)溫器故障癥狀

 節(jié)溫器故障的表現(xiàn)是水溫高或水溫低，主閥門開啟的時間過早、過晚，開啟太早會延長發(fā)動機預(yù)熱時間，開啟過晚則會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液溫度高低來判斷進入散熱器的水量調(diào)節(jié)，自動調(diào)節(jié)水的循環(huán)大小，讓發(fā)動機啟動后能保持在一個相對穩(wěn)定的溫度中。差速器故障發(fā)現(xiàn)要及時維修，因為不同程度的損壞，維修價格差異也不一樣，盡量減少自己的經(jīng)濟損失。