零點定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化

當今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時，他的齒輪箱換擋必須毫無困難。我司零點定位系統(tǒng)大幅增加了這來自14個大類的變速箱的裝配測試柔性化。三個測試平臺、兩臺測試吊車配備了來自我司的零點定位系統(tǒng)，這些寶成了高達數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進行試車。技巧特色：零點定位體系帶來的好處編纂簡扮裝夾的繁瑣事情，加重勞動強度削減90%的停機光陰，提高事情效率，增多加工利潤反復定位精度0。

零點定位系統(tǒng)可應用于車、銑、磨、電火花、線切割和測量，由于在多工序的周轉(zhuǎn)中其定位零點不變，大大節(jié)省了輔助時間，是未來加工制造業(yè)發(fā)展的方向。

定位體系先容

零點定位體系，是一個奇特的定位和鎖緊裝配，能堅持工件從一個工位到另一個工位，一個工序到另一個工序，或一臺機床到另一臺機床，零點始終堅持穩(wěn)定。如許能夠節(jié)儉從新找正零點的幫助光陰，包管事情的連續(xù)性，提高事情效率。

在機械的制作、丈量、機床、機械人主動生產(chǎn)線范疇中，基準是利用非常普遍的一個觀點。

定位銷是夾具設計的基本元素，正常一個車身零件的定位由一個圓形定位銷和一個菱形定位銷組成。下面我們先來看涉及定位銷的幾個問題討論，以及對應的處理方法：

問題分析：

?調(diào)整墊片直接和氣缸進行連接，氣缸本身的螺紋深度為10mm，這樣的話當增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時都需要重新更換螺栓。

?伸縮銷氣缸是鋁制的，而定位銷需要在現(xiàn)場很多次調(diào)整功能尺寸，調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷氣缸的損壞。

處理方式：

增加一組連接塊，將此調(diào)整放在相應的連接塊處。

定位銷的安裝過程

在安裝定位銷前我們要先考慮定位銷的存在原理，有的是銷子上有彈簧鋼絲或者干脆是帶有彈性的，可以把銷子卡在銷孔里。有的則是銷孔里面有鎖定裝置比如彈簧鋼絲或者彈子0彈性卡圈卡住銷釘。也有的是在銷子上加工一些凸起或者缺口與內(nèi)部機構(gòu)扣合，只有把銷子旋轉(zhuǎn)一定角度或者把相應的機件移動一定位置才可拔出銷釘。常用的比如刻槽的銷，用部件啊彈簧啊或者專用的鎖片在凹槽里一壓就鎖住了。還有膨脹銷，和膨脹螺絲一樣芯安進去就鎖住了，不過沒螺紋罷了。（如以往一個停留一次，如今能夠在每一個夾具上裝上20個工件，如許便是20個停留一次，大大改良加工效率。