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在線監(jiān)測設備發(fā)展概況
廣州六恩環(huán)??萍加邢薰臼且患壹邪l(fā)設計、制造、產(chǎn)品銷售、安裝調試及服務于一體的綜合性環(huán)保科技企業(yè)。至今已有近十多年環(huán)境三廢治理經(jīng)驗,為上千家企業(yè)解決了相關環(huán)境污染問題,為環(huán)保事業(yè)做出了杰出的貢獻。六恩環(huán)??萍急小耙匀藶楸尽钡钠髽I(yè)理念。c具有較寬的線性范圍(107),電離室體積小于50μe,適合于配置毛細管柱色譜。我公司自主研發(fā)生產(chǎn):VOCs廢氣處理設備,污水處理設備,粉塵顆粒物處理設備,在線監(jiān)測設備,油煙凈化設備等技術產(chǎn)品。主營環(huán)保在線監(jiān)測、環(huán)保在線監(jiān)測系統(tǒng)、工地揚塵在線監(jiān)測、vocs在線監(jiān)測系統(tǒng)、在線監(jiān)測設備和vocs在線監(jiān)測設備,歡迎大家前來咨詢!
水質在線監(jiān)測
水質在線自動監(jiān)測系統(tǒng)(On-line Water Quality Monitoring System)是一個以在線分析儀表和實驗室研究需求為服務目標,以提供具有代表性、及時性和可靠性的樣品信息為核心任務,運用自動控制技術、計算機技術并配以專業(yè)軟件,組成一個從取樣、預處理、分析到數(shù)據(jù)處理及存貯的完整系統(tǒng),從而實現(xiàn)對樣品的在線自動監(jiān)測。自動監(jiān)測系統(tǒng)一般包括取樣系統(tǒng)、預處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、在線監(jiān)測分析儀表、數(shù)據(jù)處理與傳輸系統(tǒng)及遠程數(shù)據(jù)管理中心,這些分系統(tǒng)既各成體系,又相互協(xié)作,以完成整個在線自動監(jiān)測系統(tǒng)的連續(xù)可靠地運行。VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)該系統(tǒng)主要由采樣單元、預處理單元、VOC測量分析單元、溫壓流測量分析單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、LED屏顯示單元組成,實現(xiàn)煙囪廢氣排放參數(shù)的監(jiān)測、展示、數(shù)據(jù)上傳,很好對接政府監(jiān)測平臺,從而實現(xiàn)車間廢氣排放的24小時在線監(jiān)測。適用于:水源地監(jiān)測、環(huán)保監(jiān)測站、市政水處理過程、市政管網(wǎng)水質監(jiān)督、農(nóng)村自來水監(jiān)控;循環(huán)冷卻水、泳池水運行管理、工業(yè)水源循環(huán)利用、工廠化水產(chǎn)養(yǎng)殖等領域。
取水系統(tǒng)
取水系統(tǒng)的設計主要針對滿足水樣的代表性、可靠性和連續(xù)性來設計的,該系統(tǒng)的主要組成部分有:取水頭、取水泵、水樣輸送管道和流速流量調節(jié)幾個部分組成。采樣單元VOC在線監(jiān)測系統(tǒng)不能直接安裝在煙道上,設備只能放在車間或者監(jiān)測站房內,因此需要從煙道取樣通過管道進入分析儀,管道材質選用特氟龍管,以減少氣體被吸附在管道上的幾率,影響監(jiān)測結果,管道外面使用PVC護線管保護。按照取水方式的劃分主要分為直取式和浮筒式兩種,直取式主要針對水位變化小的環(huán)境使用,如污水廠、污染源、自來水涵管取水等,而浮筒式主要針對水位變化較大的環(huán)境使用,如地表水等。
預處理系統(tǒng)
水樣預處理的設計主要是為了既要消除擾亂儀表分析和影響儀表使用的因素,又不能失去水樣的代表性。預處理的手段通常有自然沉降、物理過濾及滲透等。1、高效快速除惡臭:能高效快速去除揮發(fā)性有機物(VOC)、無機物、氨氣、硫醇類等主要污染物,以及各種惡臭味,脫臭效率可達99。通常是根據(jù)水樣的純度來決定預處理的級別。有些分析儀器在設計時已經(jīng)考慮了進樣的預處理,需在系統(tǒng)集成時考慮與之配合使用。
數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)的主要由PLC、現(xiàn)場工控機、中心站計算機以及變送器、執(zhí)行機構等組成,其功能主要有:
a控制整個在線監(jiān)測系統(tǒng)的自動運行,這部分主要由PLC寫入程序后完成;
b采集、存儲并傳輸儀表分析的數(shù)據(jù),這部分主要由現(xiàn)場工控機與數(shù)據(jù)采集傳輸模塊協(xié)作完成。
集成輔助系統(tǒng)
輔助系統(tǒng)的設計主要是為了保障在線監(jiān)測系統(tǒng)的連續(xù)穩(wěn)定的運行,它需要根據(jù)現(xiàn)場情況的變化而作相應的調整??傮w來說有以下幾個方面需要注意:
a管路的清洗:由于管路中殘留的污垢以及因此而孳生的藻類會對水樣造成污染,所以需要對管路進行定時定量的清洗,清洗的方式和內容多種多樣,目標都是為了保證水樣的真實性和代表性。
b電力的保障:電力的穩(wěn)定直接關系到儀表分析的準確性和連續(xù)性,因此首先盡可能選擇穩(wěn)定的交流電網(wǎng)以供接入;VOC在線監(jiān)測預警系統(tǒng)方案的建設目標是利用多種氣體檢測儀器,對排放氣體進行實時的監(jiān)控,集現(xiàn)代化、數(shù)字化、信息化、電氣化、自動化于一體。其次,在交流電進入自動監(jiān)測系統(tǒng)前,需要對電流再次整流,以便應對突發(fā)性電流不穩(wěn)情況的發(fā)生;后,如果有必要的話,可以配備后備電源以供停電時在線監(jiān)測系統(tǒng)的正常運行。
c預防雷擊:防雷主要分為站房防雷、電源防雷和通訊防雷,當遭遇雷擊時電流首先擊穿防雷器以達到保護儀表及系統(tǒng)設備的目的。這一點在雷雨多發(fā)的地區(qū)尤其重要,當發(fā)生雷雨后工作人員要盡快檢查防雷器的狀態(tài),如損毀要及時更換。
d調節(jié)溫濕度:適合的溫度和濕度對于儀表的穩(wěn)定運行也很重要,這部分功能主要由空調和除濕設備來實現(xiàn)。
有組織排放
我國汽車涂裝工藝(采用溶劑漆)流程一般為:中涂一烘干一底色漆一罩光漆(或2道本色面漆)一烘干。在噴涂車間,汽車車身按照工藝流程依次進入噴漆室、流平室和烘干室,研究表明其產(chǎn)生的VOCs占比分別為60%、15%~25%和15%~25% ,V0Cs排放主要來自噴漆室。大部分企業(yè)采取水旋或其他濕式噴漆室去除漆霧,對VOCs的處理效果不佳?,F(xiàn)場煙氣CEMS由直接插入煙道或管道安裝在探頭前端的電化學或光電傳感器或發(fā)射一束光穿過煙道或管道對煙氣進行測量的CEMS。目前,國內絕大多數(shù)汽車企業(yè)對VOCs排放量1大的噴漆室并未采取處理措施,而是直接由排氣筒排放VOCs。烘干室產(chǎn)生的廢氣中有機物濃度較高,多采用簡單的燃燒法處理,轉化為CO2和H2O后排放。雖然2010年之后建設的涂裝生產(chǎn)線已大量使用先進的涂裝技術,如水性免中涂體系等,但僅占涂裝生產(chǎn)線的不到50% ,新涂裝生產(chǎn)線建設及高污染涂裝生產(chǎn)線改造無法滿足日益增長的汽車產(chǎn)量需求,汽車涂裝行業(yè)VOCs排放量日益增長。
廣州六恩環(huán)??萍加邢薰臼且患壹邪l(fā)設計、制造、產(chǎn)品銷售、安裝調試及服務于一體的綜合性環(huán)??萍计髽I(yè)。至今已有近十多年環(huán)境三廢治理經(jīng)驗,為上千家企業(yè)解決了相關環(huán)境污染問題,為環(huán)保事業(yè)做出了杰出的貢獻。六恩環(huán)??萍急小耙匀藶楸尽钡钠髽I(yè)理念。4、家具VOC檢測主要包括如下項目:木制家具及其部件的甲醛釋放量檢測、低排放辦公家具、系統(tǒng)和座椅的甲醛和總揮發(fā)性有機化合物(TVOC)的排放量、根據(jù)買方標準,定制辦公家具系統(tǒng)、部件和座椅檢測中的VOC排放。我公司自主研發(fā)生產(chǎn):VOCs廢氣處理設備,污水處理設備,粉塵顆粒物處理設備,在線監(jiān)測設備,油煙凈化設備等技術產(chǎn)品。主營環(huán)保在線監(jiān)測、環(huán)保在線監(jiān)測系統(tǒng)、工地揚塵在線監(jiān)測、vocs在線監(jiān)測系統(tǒng)、在線監(jiān)測設備和vocs在線監(jiān)測設備,歡迎大家前來咨詢!
我國多數(shù)火電機組燃煤煤質波動較大,而目前我國超低排放改造要求環(huán)保指標極其嚴格,不允許每小時污染物排放均值超標。因此,為減低環(huán)保風險,目前火電機組脫硫裝置增容提效改造普遍存在改造設計煤質裕度過大、硫分虛高的現(xiàn)象。加之,當前國內燃煤火電機組整體負荷率偏低,往往造成多數(shù)機組脫硫裝置實際運行工況嚴重偏離設計工況,運行能耗較高,運行經(jīng)濟性較差。支持無線GPRS/CDMA數(shù)據(jù)傳輸和有線網(wǎng)絡數(shù)據(jù)可選,方便整個網(wǎng)絡環(huán)境的搭建。因此,在對現(xiàn)役機組煙氣脫硫裝置進行超低排放改造時,應合理確定設計邊界條件。設計煤種宜根據(jù)電廠近 3年實際燃煤情況,選擇可覆蓋近 3年燃煤質量 95%以上的硫分參數(shù),或綜合考慮煤源變化、燃煤摻燒趨勢等選擇合適的設計硫分參數(shù),不建議以短期燃煤煤種硫分峰值作為設計硫分。