登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。SONCAP認證是為了確保出口到尼日利亞并進入其市場的管制產品符合尼日利亞工業(yè)標準的有關規(guī)定，避免生命和財產損失，包括支付給出口商的外匯損失。我司以“秉承專業(yè) 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。

尼日利亞貨物清關要求

自2012年7月12日起，尼日利亞海關對進口包裹實行新的清關要求，請發(fā)貨人遵從如下：

（1）當?shù)睾ｊP不予接受在清關環(huán)節(jié)更換或修改貨物的商業(yè)發(fā)1票和發(fā)1票上的申報價值，請在交寄貨件前必須如實準確地申報貨件所有內容。

（2）所有要求退回發(fā)貨地的貨物現(xiàn)在不再是自動安排，特別是已經完成關稅評估的貨件，在貨件安排退件前，必須由收件人或發(fā)貨人支付關稅后才能安排。也就是說如果貨件已經完成關稅評估，那即使終要退件，均必須支付關稅。

（3）所有進口尼日尼亞包裹隨貨必須提供詳細的商業(yè)發(fā)1票，發(fā)1票內容必須具備：每項商品的HS編碼、數(shù)量、單價、總價，申報價值的幣種必須是美元或歐元。

防雷器是用來保護電力系統(tǒng)中各種電器設備免受雷電過電壓、操作過電壓、工頻暫態(tài)過電壓沖擊而損壞的一種電器?，F(xiàn)代高壓防雷器，不僅用于限制電力系統(tǒng)中因雷電引起的過電壓，也用于限制因系統(tǒng)操作產生的過電壓。在現(xiàn)代社會，雷電等放電極端天氣，對城市的危害觸目驚心，間接損失一般遠遠大于直接經濟損失。清是指清關，所謂“雙清”也就是起運地報關 目的地報關的一系列過程。尼日利亞政府大力推動城市化，對于防雷器這類有助于城市避免不可抗力損失的產品十分歡迎。所以許多國內制造商想要進入尼日利亞市場，但是還需要為該類產品辦理防雷器SONCAP認證。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業(yè)方案。

30多年海運經驗操作團隊，為客戶制定物流方案，貫穿全程的保姆式服務，充分了解您的業(yè)務需求，確保貨物安全出運。

提供非洲各類清關文件（*）辦理服以及超長期免用箱申請服務，為客戶解決困擾。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專做南非西非海運專線：尼日利亞海運專線，拉各斯海運專線，卡諾海運專線，莫桑比克海運專線，幾內亞海運專線，阿布賈海運專線等等。從廣州到黑角海運的船期約為26天左右，做黑角海運常用的船公司有NDS、MSC、MSK等等。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P，派送等一站式供應鏈服務。

針對安全性這塊，我們當?shù)囟际亲约捍a頭自己清關公司自己車隊派送，并且從2015年開始和AIG保險公司進行合作，對所有我司承運貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進行了提貨不照險進行了承保。

頒布首1次的海禁令，導致海外貿易的萎縮。不過明朝與藩屬國之間的朝貢貿易，瞬即就取代了民間海外貿易的作用。

明成祖統(tǒng)治期間，海禁令和朝貢貿易的執(zhí)行情況并沒有太大問題，不過自明成祖去世后，朝貢貿易的萎縮，以及海禁令逐漸廢弛，違反海禁出洋的中國海商活動日趨頻繁。直到16世紀后，倭寇在沿海地區(qū)肆1的情況日益嚴重，當時的朝廷官員為了重建中國沿海的海上秩序，對海禁存廢產生嚴重分歧。很多巴基斯坦客戶要求中國出口企業(yè)的報關金額與他們的清關金額保持一致。終于在公元1567年，明穆宗隆慶帝宣布停止海禁，開放福建漳州月港，允許民間遠販東西兩洋，史稱“隆慶開關”

經常跟物流打交道的人就知道，物流的方式有很多種，除了在交通工具上各有各的優(yōu)勢劣勢，在路線上也有很大的影響因素。不同線路或者運輸路線上的停運中轉都會有很大的影響，想必很多人也有聽過物流專線，那么什么是物流專線，物流專線有什么特性呢？下面，就讓省省小編來科普一下。廣州登凱推多元海運服務助小微企業(yè)減低壓力在過去，一提起非洲，大多數(shù)只會想到最為發(fā)達的南非。

物流專線，就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。二、自2018年4月30日起，進口人申報時，對于無原產地電子數(shù)據的進口貨物，系統(tǒng)將提示不存在原產地證書電子信息。物流專線的益處是運輸成本較低，走到時間確定，能滿足較急的貨物。