如今萬達(dá)廣場(chǎng)眾多,適合豐速和其他一些大型商業(yè)廣場(chǎng),近兩年來陸續(xù)開始對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行修改,引入車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi),使得停車場(chǎng)完全智能化處理.在形式的傳統(tǒng)停車場(chǎng)取票可以充電,充電速度慢,采用電荷可以取票還需要處理停車場(chǎng)人員經(jīng)常檢查在箱卡也許紙質(zhì),往往出現(xiàn)一個(gè)吐不出卡的場(chǎng)景,單一的傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng),付款方式,通常有有充電孔,嚴(yán)重影響了停車場(chǎng)的收益.

　　在過去的兩年中,車牌識(shí)別系統(tǒng)在技術(shù)上是成熟的,現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)選擇全視頻車牌識(shí)別高清攝像機(jī)和快速制動(dòng),加上語音功能,進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛,系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)廣播車車牌號(hào)碼,車牌號(hào)碼,車型車載攝像機(jī),彩色的圖片和文字捕獲的車輛,車輛信息.

　　在出現(xiàn)過程中,系統(tǒng)還將在車輛存在時(shí)啟動(dòng)車輛信息,廣播車輛停放時(shí)間和支付金額.在這個(gè)過程中,車主不需要停車,完全改變了手動(dòng)操作的問題,如動(dòng)力低、服務(wù)差或收費(fèi)過高.

   廣泛應(yīng)用于安防行業(yè)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)成為停車場(chǎng)中用于管理車輛進(jìn)出和收費(fèi)的重要設(shè)備.從停車場(chǎng)中我們可以看到,停車場(chǎng)管理人員越來越少,取而代之的是一套套智能化的停車場(chǎng)設(shè)備, 無論是從停車場(chǎng)出入口管理、車位管理、還是收費(fèi)上,已經(jīng)有設(shè)備取代了人工. 近年來,全國(guó)各大城市中出現(xiàn)了很多無人化管理的停車場(chǎng),車主停車?yán)U費(fèi)整個(gè)過程可以在短短的幾分鐘內(nèi)完成,這也是智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在生活中被普遍應(yīng)用的重要原因之一.

   傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的應(yīng)用主要就是對(duì)車輛出入口的管理,通過進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間來計(jì)算停車時(shí)間和繳費(fèi)金額.隨著車輛的不斷增多,停車問題愈發(fā)嚴(yán)重,對(duì)于停車場(chǎng)來說,在管理上越來越困難,為了能夠讓停車場(chǎng)管理更方便,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的云計(jì)算技術(shù)在停車場(chǎng)中的應(yīng)用,讓不在同一區(qū)域的停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)化管理,為停車場(chǎng)搭建一個(gè)云平臺(tái),讓各個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過云端傳輸?shù)焦芾碇行?實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)報(bào)表的合并,讓停車場(chǎng)管理人員實(shí)時(shí)了解各停車場(chǎng)的使用情況,讓停車場(chǎng)效益較大化.

　　車輛出入管理,智能車牌識(shí)別設(shè)備安裝在內(nèi)外,記錄車輛的車牌號(hào)、存取時(shí)間,并結(jié)合自動(dòng)門、欄桿機(jī)控制設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理.在停車場(chǎng),可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算停車位數(shù),并計(jì)算提示時(shí)間.停車費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力,提率.

　　智能小區(qū)的應(yīng)用,可以自動(dòng)判斷入境車輛是否屬于該小區(qū),實(shí)現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi).在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)、客觀地記錄機(jī)組的車輛.