電源不足,車輛檢測器功率不足或靈敏度過低.接觸不良,地面?zhèn)鞲衅鞯腃OM口和通道制動控制器的接地不接觸不良或斷開.

　　我們的智能泊車系統(tǒng)具有圖像對比功能,但監(jiān)控屏幕不能監(jiān)控車輛圖像.怎么回事呢?檢查監(jiān)控攝像機是否安裝正確,如顯卡驅(qū)動是否正常安裝,相機是否有電源,以及與顯卡的連接是否正常.如果監(jiān)控攝像頭可以正常使用,請檢查智能泊車系統(tǒng)的軟件參數(shù)設(shè)置以打開攝像機.

　　為什么司機按"卡"按鈕,不響應(yīng)或有動作,但不做卡,怎么解決?如果卡機沒有響應(yīng),可能是卡出了觸點或插頭斷了,另一個原因是卡機不在卡上,這應(yīng)該檢查一下.

未來停車場設(shè)計

 1.太陽綠洲光塔

停靠的汽車已經(jīng)無法為人們做太多事情，在設(shè)計名為“太陽綠洲光塔”的停車場時，設(shè)計者也考慮到這一現(xiàn)實。光塔利用停靠的汽車將陽光反射到一個發(fā)電機塔。整個停車場可以被“搬”出市中心，借助于一個設(shè)有綠色游樂區(qū)的平臺飄浮在港口或者湖泊之上。一個集成的公共交通系統(tǒng)負責(zé)將駕駛者從停車場運送到市中心。發(fā)電機塔產(chǎn)生的電量將輸入城市電網(wǎng)，讓停車場成為一個有價值的城市組成部分，而不只是浪費空間。

  2.太陽能停車場

確切地說，太陽能停車場并不是一個非常新鮮的想法。很多停車場已經(jīng)為太陽能電動汽車建造了充電站。對于電動汽車擁有者來說，羅馬尼亞參賽者尼朱爾·安德烈設(shè)計的太陽能停車場是一個非常棒的解決之道。駕駛者只需將汽車?？吭谘b有太陽能電池板的遮篷下方，便可完成為汽車充電的工作。充電期間，他們可以去工作或者購物，回來之后，充電已經(jīng)宣告結(jié)束。當(dāng)然了，使用充電站的駕駛者要為所獲得的電量支付費用。從圖片我們不難看出，安德烈設(shè)計的充電站有別于我們迄今為止見過的其它絕大多數(shù)太陽能充電站設(shè)計。

  3.綠色停車場

    這個綠色停車場設(shè)計名為“The P is Green”，雖然并不清楚設(shè)計者是否有意取這個名字，但這一設(shè)計所要實現(xiàn)的目標(biāo)非常明確，那就是改善城市環(huán)境。通過將停靠的汽車轉(zhuǎn)移到地下或者天橋下方公路，城市環(huán)境并不會因為丑陋的停車場受到太大影響。汽車的入口是一個類似電梯的結(jié)構(gòu)，駕駛者可以選擇從街道上取車或者從所在建筑物內(nèi)部一個特殊入口取車。此外，這一設(shè)計也采用了太陽能電池板，它們安裝在升降機頂部，負責(zé)為街燈供電。

車牌識別一體機不開閘問題排查指南

　　當(dāng)車牌識別一體機出現(xiàn)不開閘現(xiàn)象，請按照以下步驟進行排查：

　　一步：查看不開閘車牌類型，并進入到特殊車牌(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動/特殊車牌)查看是否和不開閘車牌類型一致，如一致且沒有使用白名單或特殊業(yè)務(wù)需把如下頁面的勾選項取掉。

　　注解：特殊車牌：勾選此處的車牌類型，一體機默認為不開閘。如需特殊車牌放行需在輸出配置(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動/輸出配置)進行配置。

　　默認GPIO開閘時間過短

　　第二步：默認GPIO開閘時間(基本設(shè)置/輸出聯(lián)動/GPIO開閘)設(shè)置時間過短。

　　注解：部分道閘存在默認開閘時間長，一體機發(fā)出開閘信號過短，道閘靈敏度不夠會引起不開閘。

　　觀察日志

　　如果上面的方法排查都是正確的，那么可以通過技術(shù)手段來嘗試排查是否有問題。

　　我們設(shè)備終的目標(biāo)是要將識別結(jié)果發(fā)送給客戶使用，一個算法識別到結(jié)果之后，會有四種情況來處理識別結(jié)果。