有些沒有汽車執(zhí)照抑或是車牌告急毀壞的境況，也能殺青智能化經(jīng)過拾掇；此外可脫機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也是車牌辨認(rèn)一體機(jī)的分外上風(fēng)，能有用抬高汽車進(jìn)出的效用。咱們不妨聯(lián)想泊車場互聯(lián)網(wǎng)后，會送上咱們帶來如何的便利生活方式：

   一、車主不妨在網(wǎng)上盤查空車位、預(yù)訂車位，預(yù)訂好車位后消息自動下到手機(jī)或?qū)Ш皆O(shè)置，啟動車位，一齊導(dǎo)航來到目標(biāo)泊車位。

   二、泊車場能不泊車疾速進(jìn)出，電子繳費(fèi)，沒有或僅有的拾掇員工，服務(wù)水平和效用大大抬高。

   三、泊車場內(nèi)開導(dǎo)標(biāo)識清楚，告訴我空車位在哪，加速車流詮釋，同時(shí)泊車場內(nèi)的燈光會左證車輛和走向自動抬高照明度，以節(jié)約能源。

   四、車輛停好后，車輛自動定位，當(dāng)離開時(shí)，可很便利地找到，追求愛車可經(jīng)過觸摸屏和手機(jī)殺青，經(jīng)過手機(jī)可隨時(shí)看到愛車的境況。

停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　1、停車場收費(fèi)性質(zhì)和責(zé)任由當(dāng)事人根據(jù)市場決定。市場需求終會使經(jīng)營者和車主對停車性質(zhì)(租賃、保管)達(dá)成一致，風(fēng)險(xiǎn)和收益自然趨向平衡。筆者認(rèn)為，經(jīng)營者可選擇不同的收費(fèi)方式(采用紅、藍(lán)票制，適用不同價(jià)格，不同的法律關(guān)系)，供車主選擇，既尊重了雙方的意愿，又平衡雙方的損益。丟車究竟是一種射幸事件，概率，停車場通過適當(dāng)提高費(fèi)用，可以均衡賠償與收益關(guān)系，不損傷停車場的經(jīng)營積極性。

　　2、自助停車場慢慢取代人工看管停車場。從國外停車場的情況及社會發(fā)展趨勢來看，立體停車場、無人職守停車場越來越多，車主自主存放車輛可能成為趨勢，停車場的租賃關(guān)系也會慢慢取代保管關(guān)系，加之車輛盜搶險(xiǎn)的進(jìn)一步完善，停車場終歸于場地使用性質(zhì)，與丟車責(zé)賠償無緣。

系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡單、功能完善。

系統(tǒng)配置

停車場主控板在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。