停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)設(shè)備選購(gòu)建置分析

一、停車(chē)場(chǎng)入、出口位置規(guī)劃之重要性

　　新建大樓初期在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，均會(huì)考慮到大樓基地面積的法定停車(chē)位數(shù)量，及入、出口的位置點(diǎn)，若是要增設(shè)公用停車(chē)位，則就要再考量建置收費(fèi)設(shè)備的位置，有哪些位置不適合建置收費(fèi)設(shè)備列舉如下：

　　1.在斜坡上：

　　臺(tái)北市有某些大飯店采此設(shè)計(jì)，常常發(fā)生車(chē)輛追撞事件。

　　2.在彎道上：

　　也有大飯店是這樣設(shè)計(jì)的，亦常發(fā)生車(chē)輛撞到收費(fèi)設(shè)備的事件，車(chē)主還要負(fù)賠償責(zé)任。

　　3.在道路旁：

　　較易造成塞車(chē)回堵現(xiàn)象。

　　4.在斜坡及彎道上：

　　臺(tái)北市有一家五星級(jí)大飯店，就是采此方式設(shè)計(jì)，結(jié)果是險(xiǎn)象環(huán)生。

　　5.收費(fèi)設(shè)備入、出口設(shè)計(jì)，要建置在直線平面車(chē)道上，并且能距離道路線有6輛車(chē)以上的等待空間為考量。

二、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)引指針、行車(chē)動(dòng)線規(guī)劃之重要性

　　政府對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的導(dǎo)引指針及行車(chē)動(dòng)線沒(méi)有明確規(guī)范，故駕駛者到任何停車(chē)場(chǎng)停車(chē)均會(huì)沒(méi)有方向感和容易混淆不清的情況，甚至于造成場(chǎng)內(nèi)事件?；谶@個(gè)問(wèn)題，交通當(dāng)局應(yīng)該要訂定一套標(biāo)準(zhǔn)的辦法，不要任由設(shè)計(jì)監(jiān)造單位自行規(guī)劃

車(chē)牌號(hào)的識(shí)別原理

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷車(chē)輛駛?cè)胍曇暗墓δ芊Q之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出車(chē)牌位置，再將車(chē)牌中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成車(chē)牌號(hào)碼輸出。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤(pán)、電腦串口板、停車(chē)場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等;

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車(chē)輛滿位顯示器等;

出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)(可選配)、控制器、彩色攝像機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘等;IC卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證，實(shí)現(xiàn)一車(chē)一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)圖像對(duì)比，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行情況，有效的防止車(chē)輛的丟失，完成停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的計(jì)算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理現(xiàn)代化，杜絕票款流失的好方法?？梢圆捎肐C與RFID復(fù)合卡。

   特別容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,引起車(chē)主的不滿.如何提升用戶體驗(yàn)滿意度,讓車(chē)輛出入在繁忙的時(shí)段也不會(huì)造成塞車(chē)的現(xiàn)象,節(jié)省車(chē)主時(shí)間,提升通行的效率,停車(chē)場(chǎng)管理者也一直在尋求解決方案.為滿足市場(chǎng)和用戶需求,國(guó)內(nèi)外OCR技術(shù),安視寶技有限經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研,與多名在智能識(shí)別領(lǐng)域享有國(guó)際聲譽(yù)的和多名應(yīng)用專家為核心.

   傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，必須停車(chē)伸手，上下坡道停車(chē)容易造成溜車(chē)、碰撞等事故，并且停車(chē)場(chǎng)卡片屬于一種耗材，后期添加需要購(gòu)買(mǎi)，還涉及丟卡、壞卡等情況引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，在以車(chē)牌識(shí)別為主導(dǎo)的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)中不會(huì)山現(xiàn)此類情況。

   高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)山車(chē)輛車(chē)牌信息的識(shí)別，每一輛出入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛均有山入圖片匹配，由系統(tǒng)軟件根據(jù)收費(fèi)方案核算收費(fèi)金額并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缍?，不需要另行?gòu)買(mǎi)任何耗材，只需在出入幾處稍微降下車(chē)速即可實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行。

   拍攝到進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)行進(jìn)中的車(chē)輛圖片，經(jīng)TCP/iP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)同步到收費(fèi)崗?fù)ぶ械墓芾碛?jì)算機(jī)中，并在約lOOms內(nèi)自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母、漢字字符、車(chē)牌顏色等，也為系統(tǒng)中智能圖像匹配算法提供了高識(shí)別度的清晰圖片，為提高系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率提供過(guò)了有力保障。同時(shí)管理者也可以通過(guò)抓拍到的圖片輕松辨識(shí)出車(chē)輛特征，如車(chē)型、顏色等。