數(shù)控車床CAK6130h安裝調(diào)試步驟

注意：⑴通電之前先將電器箱打開，查看短路器是否有跳閘的，如有跳閘的先將短路器合閘。⑵通電之后，三相電源時應(yīng)作相序檢查，操作步驟：①在系統(tǒng)側(cè)按手動鍵——換刀鍵，如電動刀架電機有反應(yīng)，但是刀架不轉(zhuǎn)，則相序接反，將三相動力線中的任意兩根互換位置。②如是排刀架，就按冷卻鍵，看水泵是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法

位置環(huán)

這是數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出控制指令，并與位置檢測系統(tǒng)的反饋值相比較，進(jìn)一步完成控制任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它具有很高的工作頻度，并與外設(shè)相聯(lián)接，所以容易發(fā)生故障。

常見的故障有：①位控環(huán)報警：可能是測量回路開路；測量系統(tǒng)損壞，位控單元內(nèi)部損壞。②不發(fā)指令就運動，可能是漂移過高，正反饋，位控單元故障；測量元件損壞。③測量元件故障，一般表現(xiàn)為無反饋值；機床回不了基準(zhǔn)點；高速時漏脈沖產(chǎn)生報警可能的原因是光柵或讀頭臟了；光柵壞了。

車床作為所有金屬加工機床的母機，自1797年英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床以來，己經(jīng)跨越了210多年的前史，極大推進(jìn)了機械加工業(yè)的開展，國際上車床的開展閱歷了從普通車床到液壓半自動、自動化，到數(shù)控化，直到今天智能化、網(wǎng)絡(luò)化的開展歷程，機器與人的聯(lián)系也變得越來越簡化，從依托熟練程度確保工件質(zhì)量到僅輸入數(shù)控程序就可獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品，車床變得越來越人性化，在適應(yīng)工況環(huán)境、工藝要求、專業(yè)化、環(huán)保等。 　

數(shù)控車床

在線差錯檢測和補償功用逐漸遍及。隨著數(shù)控系統(tǒng)技能、互聯(lián)網(wǎng)技能、傳感器技能的立異開展，讓我們有才能在數(shù)控車床上完結(jié)工件的在線檢測和補償。在實踐加工過程中因為機床部件受力及熱變形會導(dǎo)致加工精度下降，在線檢測補償技能將很好的解決這一問題，而且這些高等技能己經(jīng)幵始向通用類設(shè)備遍及，其代表機床以美國哈斯系列機床為主。