東莞木卡板廠家木箱打包板價(jià)格

木卡板是以天然木材為原料制造的卡板。木卡板是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。木卡板是現(xiàn)在使用廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。

　卡板承載貨物的防護(hù)與加固卡板承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。

膠合板中不得留有影響使用的夾雜物，即不影響板面平整和不影響膠合質(zhì)量。膠合板含水率小于15%，發(fā)霉、腐朽不許有。

膠合板表板有脫膠鼓泡現(xiàn)象不許用。膠合板表板拼接離縫長(zhǎng)度不超過(guò)該板同方向長(zhǎng)度的10%，縫寬不大于0.5mm。

膠合卡板生產(chǎn)商介紹木材腐蝕的原因有哪些

腐朽可分為兩大類(lèi)：白腐和褐腐。白腐是由白腐菌破壞木素，同時(shí)也破壞纖維素所形成的腐朽;褐腐是由褐腐菌破壞纖維素所形成的腐朽。腐朽在樹(shù)干的邊緣部位發(fā)生，稱(chēng)為邊材腐朽或外部腐朽;腐朽在樹(shù)干內(nèi)部發(fā)生，稱(chēng)為心腐或內(nèi)部腐朽。心腐有可分為干部腐朽和根部腐朽兩種。腐朽木材的重量減輕、吸水性增大、強(qiáng)度降低、硬度下降，成為廢物。

目前國(guó)內(nèi)東莞卡板的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類(lèi)硬木，不同的材料代表托盤(pán)的不同使用性能。歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。水分含量：托盤(pán)原木料的水分含量影響托盤(pán)的收縮變形，甚至開(kāi)裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)對(duì)其水分含量指標(biāo)有嚴(yán)格的控制。歐洲木托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過(guò)木材干燥狀態(tài)時(shí)質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過(guò)26%即不合格。

東莞實(shí)木卡板是基本的物流器具，有人稱(chēng)其為'活動(dòng)的平臺(tái)'、'可移動(dòng)的地面'。它是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變成動(dòng)態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管以及運(yùn)輸過(guò)程中均可利用的工具，與叉車(chē)配合利用，東莞實(shí)木卡板可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率;用托盤(pán)堆碼貨物，東莞實(shí)木卡板可以大幅度增加倉(cāng)庫(kù)利用率;托盤(pán)一貫化運(yùn)輸，可以大幅度降低成本。

確立卡板規(guī)格規(guī)范要思索多方面技能與設(shè)備要素。據(jù)計(jì)算，我國(guó)流暢中的卡板規(guī)格達(dá)三十余種，大都集中在1200mm系列和T11型三種尺寸上面，尤其是塑料卡板的規(guī)格為集中，這三種尺寸占出產(chǎn)總量的50%以上。