?鑄件的凝固方法

鑄件的凝固方法有很多種。

鑄件在凝固的過程中，其斷面上一般分為三個(gè)區(qū)：1—固相區(qū)2—凝固區(qū)3—液相區(qū)對(duì)凝固區(qū)影響較大的是凝固區(qū)的寬窄，依此劃分凝固方式。

，中間凝固：大多數(shù)合金的凝固介于逐層凝固和糊狀凝固之間。

第二，逐層凝固：純金屬，共晶成分合金在凝固過程中沒有凝固區(qū)，斷面液，固兩相由一條界限清楚分開，隨溫度下降，固相層不斷增加，液相層不斷減少，直達(dá)中心。第三，糊狀凝固：合金結(jié)晶溫度范圍很寬，在凝固某段時(shí)間內(nèi)，鑄件表面不存在固體層，凝固區(qū)貫穿整個(gè)斷面，先糊狀，后固化。

?鑄造廠的球鐵鑄件優(yōu)點(diǎn)

鑄造廠的球鐵鑄件優(yōu)點(diǎn)：

　　1、樹脂砂型剛度好。這就有條件利用鑄鐵凝固過程的石墨化膨脹，有效地消除縮孔、縮松缺陷，實(shí)現(xiàn)灰鑄鐵、球 墨鑄鐵件的少冒口、無冒口鑄造。

　　2、實(shí)型鑄造生產(chǎn)中采用聚泡塑模樣，應(yīng)用味喃樹脂自硬砂造型。當(dāng)金屬液澆 鑄型時(shí)，沫塑料模 樣在高漫無邊際金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消夫，金屬液取代了原來泡汪塑 料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實(shí)型鑄 件。

　　3、相對(duì)來說，消失模鑄造對(duì)于生產(chǎn)單件或小批量的汽車覆蓋件，機(jī)床床身等大型模具袍之傳統(tǒng)砂型有很大優(yōu)勢(shì)，不但省去了的 木型費(fèi)用，而且便于操作，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，具有尺寸精度高，加工余量小，外表質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì)。

鑄件自澆注冷卻的鑄型中取出后，帶有有澆口、冒口、金屬毛刺、披縫，砂型鑄造的鑄件還粘附著砂子，因此必須經(jīng)過清理工序。進(jìn)行這種工作的設(shè)備有磨光機(jī)、拋丸機(jī)、澆冒口切割機(jī)等。砂型鑄件落砂清理是勞動(dòng)條件較差的一道工序，所以在選擇造型方法時(shí)，應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)造方便條件。有些鑄件因特殊要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、、防銹處理、粗加工等。

鑄造工藝可分為三個(gè)基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。