廈門南超機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)離合器、氣動(dòng)離合器、軸承座、副發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出總成等環(huán)衛(wèi)配件。

公司產(chǎn)品廣泛的運(yùn)用于環(huán)衛(wèi)汽車、礦山機(jī)械、印刷包裝業(yè)、食品機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航天機(jī)械、冶金業(yè)、制藥業(yè)等。

1 打開控制箱電源，將控制閥指向副閥位置

2 啟動(dòng)副機(jī)

3 將副機(jī)自動(dòng)離合器控制按鈕指向合的位置，風(fēng)機(jī)開始工作

4 將吸塵盒控制鈕指向降的位置

5 將左掃盤或右掃盤控制鈕指向降的位置

6 將左掃旋轉(zhuǎn)或右掃旋轉(zhuǎn)控制鈕指向正轉(zhuǎn)位置（左盤順時(shí)針、右盤逆時(shí)針）

7將左噴水、右噴水、后噴水控制鈕指向開的位置

8 將水泵控制鈕指向開的位置

9 車輛以適當(dāng)?shù)乃俣刃旭偅_始清掃動(dòng)作

經(jīng)試驗(yàn)使油耗減少離心離合器打滑區(qū)，在模型試驗(yàn)時(shí)，由車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確定速比，且發(fā)現(xiàn)部分速比低于低速比，假定這是由于離合器打滑引起的。掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)所出現(xiàn)癥狀中的其中一項(xiàng)掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損故障分析，我們?cè)谏弦徽轮幸呀?jīng)給大家介紹了，現(xiàn)在我們將來為大家診斷一下掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸易斷和自動(dòng)離合器問題。當(dāng)離合器長時(shí)間半結(jié)合時(shí)，將嚴(yán)重影響油耗和使用壽命，而適當(dāng)?shù)陌虢Y(jié)合可保持高的加速性。為使二者能兼顧，使用計(jì)算機(jī)對(duì)包括離合器等所有運(yùn)動(dòng)件進(jìn)行模擬

自動(dòng)離合器的裝置定義    自動(dòng)離合器 -裝置定義自動(dòng)離合器，也被稱作自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，是針對(duì)手動(dòng)檔車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。此時(shí)，摩擦轉(zhuǎn)矩t仍隨轉(zhuǎn)速增加而增加，直至與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩t曲線相交于s點(diǎn)后，因電動(dòng)機(jī)和離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速增加而下降，轉(zhuǎn)矩下降到與t曲線的交點(diǎn)s時(shí)，結(jié)束起動(dòng)過程，轉(zhuǎn)入正常傳動(dòng)。在不改變?cè)囎兯傧浜碗x合器的基礎(chǔ)上，通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合的離和合，從而達(dá)到“開車不用踩離合”的效果。

利用自身的轉(zhuǎn)速來控制兩軸的

自動(dòng)接合或脫開，

其特點(diǎn)是可直

接與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接，

使電動(dòng)機(jī)在空

載下平穩(wěn)起動(dòng)，改善電機(jī)的發(fā)

熱，但由于未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速前，

因打滑產(chǎn)生摩擦熱，

故不宜用于

頻繁起動(dòng)的場合，

且輸出功率與

轉(zhuǎn)速有關(guān)，

故也不宜用于變速傳

動(dòng)的軸系