二手集裝箱運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：

由于集裝箱的大小有一定的規(guī)定，在船運(yùn)時(shí)一個(gè)公司要獨(dú)立有一個(gè)集裝箱，這樣如果公司規(guī)模較小運(yùn)輸物品不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，資金就會(huì)浪費(fèi)且集裝箱自重較大造成車(chē)速減慢。

1.包裝的費(fèi)用會(huì)貴一點(diǎn)。

2.一般來(lái)說(shuō)，船公司只要求一個(gè)公司包一個(gè)箱，那如果你的貨物裝不了一個(gè)箱的，那相對(duì)來(lái)說(shuō)費(fèi)用也貴了。

3.有重量的限制，如果超重的，就要加收費(fèi)用啦。

集裝箱計(jì)算單位

集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱(chēng)：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫(xiě)， 又稱(chēng)20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱(chēng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。

各國(guó)大部分冷凍集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。

在統(tǒng)計(jì)集裝箱數(shù)量時(shí)有的一個(gè)術(shù)語(yǔ)：自然箱，也稱(chēng)"實(shí)物箱"。自然箱是不進(jìn)行換算的實(shí)物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個(gè)集裝箱統(tǒng)計(jì)。

　　3.準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下，報(bào)關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報(bào)關(guān)單外，主要包括：托運(yùn)單（即下貨紙）、一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件。

　　申注意的問(wèn)題：報(bào)關(guān)時(shí)限:報(bào)關(guān)時(shí)限是指貨物運(yùn)到口岸后,法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。出口貨物的報(bào)關(guān)時(shí)限限為裝貨的24小時(shí)以前。不需要征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。