斯派超全自動智能油液監(jiān)測系統(tǒng)在礦山設(shè)備管理應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)

環(huán)境惡劣

建筑和設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境是非?？量痰?。車輛通常暴露在大量的污染和碎片中，這些污染和碎片可能會對液壓和齒輪造成損壞，因為他們對污染和碎片比較敏感。持續(xù)監(jiān)控油液狀態(tài)可以防止意外故障。

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換油成本昂貴

通過現(xiàn)場分析監(jiān)測油液狀態(tài)，維護(hù)人員可以確定換油周期是否能延長。每年減少一次車輛換油，可以為車隊提供相當(dāng)可觀的費(fèi)用，尤其是和建筑中使用的大型車輛。

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檢測參數(shù)元素分析：通過原子發(fā)射原理進(jìn)行20種元素定量分析。紅外光譜：檢測TBN、氧化度、煙怠、水分、乙二醇。運(yùn)動粘度計：40℃、100℃運(yùn)動粘度，粘度指數(shù)。顆粒計數(shù)：污染顆?？偭?、ISO等級的顆粒尺寸3）MicroLab分析報告

MICROLAB光譜儀可提供即時易讀檢測結(jié)果，并為現(xiàn)場操作者提供可行的、簡單易懂的設(shè)備及油液維護(hù)保養(yǎng)建議。

油液監(jiān)測系統(tǒng)亦是此次推出的幾大系統(tǒng)之一，它主要負(fù)責(zé)對動車組關(guān)鍵部位進(jìn)行油樣采集、化驗、分析，為動車組油液部件的維護(hù)提供重要的數(shù)據(jù)支持。神州高鐵這項技術(shù)在國內(nèi)尚屬推出，填補(bǔ)了我國該領(lǐng)域的空白，可謂意義重大。神州高鐵所有系統(tǒng)的零部件都來自于專業(yè)的流水線生產(chǎn)，可以確保質(zhì)量安全，長時間的耐壓抗磨檢測更是有效保證了這些先進(jìn)系統(tǒng)能夠在各自的崗位上工作更長的年限。