空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中，在各行業(yè)中，負(fù)責(zé)為所有氣動(dòng)元件提供空氣源，包括各種氣動(dòng)閥，其運(yùn)行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。相信很多用戶都經(jīng)歷過空壓機(jī)設(shè)備故障而無法生產(chǎn)的情況，下面技術(shù)人員為您分析空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載故障情況。

1、電壓太低：

一般的空壓機(jī)額定工作電壓為380V，上下允許浮動(dòng)在5%左右。這里所說的電壓時(shí)機(jī)器正常運(yùn)行的電壓，因?yàn)楹芏喙さ厣?工廠電壓供應(yīng)比較穩(wěn)定一般不會(huì)有這種情況)，變壓器比較小，設(shè)備沒有開的時(shí)候電壓有400V，但是設(shè)備一開電壓掉到350V，正常運(yùn)行起來，電壓只有360V，短期使用問題不大，如果長(zhǎng)期使用，勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)造成極大傷害。

空壓機(jī)能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)在哪個(gè)方面?空壓機(jī)在使用過程中，存在著能源浪費(fèi)的現(xiàn)象，而能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)在泄露偏大、配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、汽腔噴嘴功率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淡薄等等問題。而這幾個(gè)問題中，泄露占比是很大的，管理不善的工廠甚至可能高達(dá)50%。有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬個(gè)，其中，泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。

活塞桿斷裂，主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處。此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)，如果由于設(shè)計(jì)上的疏忽，制造上的馬虎以及運(yùn)轉(zhuǎn)上的原因，斷裂較常發(fā)生。若在保證設(shè)計(jì)、加工、材質(zhì)上都沒有問題，則在安裝時(shí)其預(yù)緊力不得過大，否則使很大作用力達(dá)到屈服極限時(shí)活塞桿會(huì)斷裂。在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于氣缸過度磨損，對(duì)于臥式列中的活塞會(huì)下沉，從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷，再運(yùn)轉(zhuǎn)下去，有可能使活塞桿斷裂，這一點(diǎn)在檢修時(shí)應(yīng)特別注意。此外，由于其它部位的損壞，使活塞桿受到了強(qiáng)烈的沖擊時(shí)，都有可能使活塞桿斷裂。

     4、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內(nèi)，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴(yán)重時(shí)甚至造成管道堵塞，致使整個(gè)系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。

     5、高壓油汽聚集在系統(tǒng)管道內(nèi)，形成可燃物、甚至是暴炸混合物。同時(shí)油份被高溫汽化后形成一種有機(jī)酸，歲金屬設(shè)備有腐蝕作用。

     除了與壓縮空氣系統(tǒng)有關(guān)的問題以為，如果允許污染物如：水、固體顆粒、油通過閥門、氣缸、空氣馬達(dá)和工具肆意排放會(huì)導(dǎo)致一個(gè)不健康生產(chǎn)、工作環(huán)境的形成，如生產(chǎn)性粉塵、有毒氣體等。