一般一個系統(tǒng)都應(yīng)設(shè)置一個終端箱，作為整個輸灰系統(tǒng)的結(jié)束。終端箱和下料閥一般設(shè)置在接收倉的庫頂。輸灰的通暢與否或能否達(dá)到的輸灰效果可以通過改變孔板的孔徑的大小來實現(xiàn)。我們可以跟據(jù)進(jìn)料點排布的距離和大小設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的灰槽和規(guī)格。適合于集中，在集中時具有高灰氣比，灰氣比可達(dá)1：80。輸送速度低,僅為2～12m/s,管道磨損小。

 庫頂可設(shè)置除塵器，將物料和空氣分離出來，把空氣排入到大氣中。一般每隔兩個灰槽增加一個噴嘴。噴嘴的作用是輔助將物料送到接收倉。當(dāng)預(yù)設(shè)的穹體關(guān)閉的時間到CPU的指令給電磁閥后，圓頂閥的穹就關(guān)閉，密封電磁閥就充氣。這樣物料就將與密封圈完全隔離。典型的少量多次運(yùn)行方式，使除塵器灰斗保持空的狀態(tài)，防止灰斗起拱，減少二次揚(yáng)塵，可以少設(shè)或不設(shè)氣化風(fēng)。

 第三個壓力傳感器用來確認(rèn)圓頂閥密封圈充氣壓力傳感器，一般這個壓力傳感器接在圓頂閥上快速排氣閥的出口。AV泵（灰槽）系統(tǒng)主要部件由以下幾種: 灰槽本體；進(jìn)料圓頂閥； 氣控箱（一個灰槽配一個）；進(jìn)氣管路；電控箱（一組灰槽配一個，統(tǒng)一控制一組灰槽）。一般這個閥門安裝在一組或兩組灰槽的出口。該閥門中的兩臺圓頂閥分別進(jìn)行工作。當(dāng)兩個接收倉距離較近，接受倉體積又差不多則可以選擇庫頂切斷閥。

 當(dāng)需要氣力輸送系統(tǒng)投運(yùn)時可在上位機(jī)畫面進(jìn)行啟動操作，首先打開輸送泵入口閥，除塵粉灰靠重力經(jīng)下料管落入輸送泵內(nèi)。可以把物料送到各個不同的接收倉。這個通過下料閥，匯流閥，分路閥，終端箱來選擇。當(dāng)兩個接收倉容積不一樣或距離較遠(yuǎn)時可以選擇匯流閥和分路閥。一般這個閥門安裝在一組或兩組灰槽的出口。該閥門中的兩臺圓頂閥分別進(jìn)行工作。當(dāng)兩個接收倉距離較近，接受倉體積又差不多則可以選擇庫頂切斷閥。