太原市晉源區(qū)鴻泰機電設備銷售處為您介紹：

在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫渡過高的狀況下運轉--柴油發(fā)電機冷卻水量缺乏會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會惹起柴油機過熱。而發(fā)電機的結構緊湊性、零部件的通用性、動態(tài)和穩(wěn)態(tài)調(diào)壓性能、可靠性?**用壽命和電磁兼容能力等方面差距也很明顯。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇降落，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的毛病。柴油發(fā)電機冷卻水、機油溫渡過高會加快機油老化蛻變和燒損，且機油黏度降落，套缸和活塞及主要摩擦副的條件光滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機熄滅過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增加

柴油發(fā)電機組遇到失磁怎么處理：

A、發(fā)電機失磁后而發(fā)電機未跳閘，應在1.5min內(nèi)將有功負荷減至120MW，失磁后允許運行時間為15min；

B、柴油發(fā)電機組若失磁是因為勵磁調(diào)節(jié)器AVR故障，應立即將AVR由工作通道切至備用通道，自動方式故障則切換至手動方式運行；

C、柴油發(fā)電機組若失磁是由于滅磁開關誤跳閘引起，應立即重合滅磁開關，重合不成功則馬上將發(fā)電機解列停機；

D、柴油發(fā)電機組失磁保護動作后經(jīng)自動切換勵磁方式、減有功負荷無效而作用于跳閘時，按事故停機處理；

E、柴油發(fā)電機組若失磁引起發(fā)電機振蕩，應立即將發(fā)電機解列停機，待勵磁恢復后重新并網(wǎng)。