耐火型母線槽在大型車(chē)間中的應(yīng)用

 耐火型母線槽作為一種非常實(shí)用的零件，它起到的作用是非常大的，它一共經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展歷程，在這三次的發(fā)展中，耐火型母線槽在每次發(fā)展中它都得到了進(jìn)步，它的運(yùn)用范圍很廣，可以在高層的建筑中使用，而且也可以在大型的車(chē)間中使用，是一種使用價(jià)值非常高的零件，下面就為大家介紹一下大型車(chē)間的運(yùn)用： 　　對(duì)于耐火型母線槽來(lái)說(shuō)，如果是單機(jī)的使用，它承載的負(fù)荷是非常小的，它可以均勻的分布在大型的廠房中，一般都屬于紡織或者是針織的車(chē)間中，耐火型母線槽的運(yùn)用可以和插接箱組合而成，然后它可以起到供電的效果。它從變壓器上連接到一條主要的母線系統(tǒng)上?？梢愿鶕?jù)廠房的設(shè)備重新設(shè)置母線的布局，可以延伸出新的分支母線。 　　分支母線的使用促進(jìn)了母線的供電，在每條的分支線上可以多留插接口，這樣就可以使用該設(shè)備進(jìn)行供電了，在車(chē)間中使用耐火型母線槽設(shè)備，主要的特點(diǎn)就是在布局上非常的美觀，而且在供電方面它的負(fù)荷的分布非常的平衡，有著很強(qiáng)的適應(yīng)性，也非常的可靠。這點(diǎn)也體現(xiàn)了耐火型母線槽它的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。

安裝母線槽技巧 節(jié)省安裝時(shí)間

1.采納預(yù)分支電纜可節(jié)省34%的總耗費(fèi)成本。母線槽銜接著多樣插入接口，可以隨時(shí)添加、隨時(shí)縮減成套的移動(dòng)設(shè)備。 2.它獨(dú)有的靈活特性因此被凸顯，很易銜接著分支線路。預(yù)制電纜帶有整體的架構(gòu)，并不適宜銜接這樣的分支；即便增添分支，后續(xù)建造的難度也會(huì)偏大。常用電纜截面一般不超過(guò)300㎜2，載流能力明敷約600多安，電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)，按照有關(guān)“規(guī)范”的規(guī)定，降容系數(shù)為0.7，載流量只有400A，該電流只能滿足小容量輸電干線的要求，而母線槽載流能力大，各種規(guī)格的電流值都有，大能到，完全能滿足輸電干線的要求。  3.選用母線槽有許多優(yōu)越性，在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項(xiàng)目中得到廣泛地應(yīng)用，越來(lái)越多地代替了電纜。母線槽與電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較有散熱好，阻抗低及載流量大的特點(diǎn)。 4.載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)性能相比較，在載流量相同的情況下，能節(jié)省銅材10—35%，能減少電能損耗15%以上。

告訴你如何區(qū)分管型母線中全絕緣和半絕緣

1、半絕緣是絕緣強(qiáng)度不夠，絕緣層薄，但是還是通長(zhǎng)包裹母線的。

2、只有金屬外殼全封閉管母線，才考慮按照外殼電位為零來(lái)設(shè)計(jì)布置母線。

3、實(shí)際上，在設(shè)計(jì)中一般從來(lái)不考慮絕緣對(duì)于母線安全距離的影響，在布置母線時(shí)還是按照裸母線來(lái)考慮周?chē)目臻g，只有局部狹窄的空間，才用全絕緣母線來(lái)校驗(yàn)安全距離，而且這種情況都是特例。

全絕緣管型母線：母線外套全絕緣層，光靠外表絕緣層就能達(dá)到絕緣效果，表面電位為零，可觸摸，能夠與接地物體直接接觸，運(yùn)行穩(wěn)定相對(duì)安全，能夠適用各種環(huán)境，包括在一些比較惡劣或者局部狹窄的空間的條件下都適用， 但是管型母線端頭每年定期需要做一些防護(hù)處理。

半絕緣管型母線：其實(shí)光從表面字義，我們就能做一個(gè)大概區(qū)分，半絕緣，就是絕緣強(qiáng)度還不夠，絕緣層相對(duì)較薄，盡管包裹長(zhǎng)母線，但是還是主要依靠絕緣子來(lái)絕緣，還沒(méi)能達(dá)到完全防護(hù)作用，在運(yùn)行中表皮有感應(yīng)電流。這種半絕緣管型母線就要考慮周?chē)贾每臻g，要按照額定電壓要求的安全距離布置，不能與接地物體直接接觸，因此半絕緣管型母線通常適用戶外架空進(jìn)線。而且它的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜，后期清理工作也比較簡(jiǎn)單，只需要清理緣子表面污垢就可以，根本無(wú)需維護(hù)。