眾所周知，給電動(dòng)叉車提供直接動(dòng)力的是電機(jī)。當(dāng)前，全球電動(dòng)叉車行業(yè)毫無例外的表明，采用交流電機(jī)已經(jīng)成為一種必然的趨勢(shì)。然而，一直到上世紀(jì)90年代。電動(dòng)叉車一直采用傳動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)（DC）。鑒于當(dāng)時(shí)的技術(shù)，沒有可替代的方案。

現(xiàn)代電動(dòng)叉車駕駛室的每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都充分考慮了工作效率和安全性，更符合人機(jī)工程學(xué)原理。操作空間加大，使操作者的手、腳、腿、頭、背部有更大的活動(dòng)空間，如CROWN的FC4000系列相對(duì)于FC3000系列而言，頭部空間增加61 mm，肩部間隙加大240 mm，膝蓋空間加大90 mm。座椅和方向盤均可在三個(gè)自由度范圍內(nèi)，根據(jù)司機(jī)身高、體重和習(xí)慣任意調(diào)節(jié)。座椅為全懸浮式和司機(jī)約束座椅（OSR），座椅右側(cè)有帶襯墊的可調(diào)手臂托架，用于擱放司機(jī)手臂，托架前端布置有電氣控制式集成液壓操作桿或指尖操作桿。儀表盤置于方向盤下方，隨方向盤擺動(dòng)。喇叭、燈開關(guān)、緊急斷電開關(guān)等操作手柄和按鈕集中置于托架或儀表盤上，操作和控制更加方便。Linde、Still等公司的駕駛室可根據(jù)用戶要求向左或向右旋轉(zhuǎn)45°，便于短距離倒車。這一系列措施可確保每一位司機(jī)工作在蕞佳位置。

現(xiàn)代電動(dòng)叉車一般配有3套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)：作用于驅(qū)動(dòng)輪和承載輪的踏板液壓制動(dòng)；電子或機(jī)械式駐車制動(dòng)；再生制動(dòng)。再生制動(dòng)原理：叉車在下坡、停車、前進(jìn)/后退轉(zhuǎn)換過程中的動(dòng)能不是僅僅消耗在機(jī)械制動(dòng)器上，通過控制器可將電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)，給蓄電池再充電；這種制動(dòng)系統(tǒng)延長了每次充電后的工作時(shí)間，一般可延長5%～10%，同時(shí)減少了機(jī)械制動(dòng)器的磨損，降低了使用成本，對(duì)于頻繁啟、制動(dòng)的叉車來說尤為重要。

電動(dòng)叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場需求肯定會(huì)增長速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大的。

電動(dòng)堆高叉車作業(yè)前的檢查工作你知道哪些

電動(dòng)堆高叉車工作原理比較簡單，我們一般說電動(dòng)堆高叉車，是指全電動(dòng)堆高車，電動(dòng)堆高車的工作原理是：蓄電池給電機(jī)提供電能，電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能帶動(dòng)液壓泵（或者叫液壓站），液壓泵利用液壓原理推動(dòng)活塞桿，活塞桿撐起起升架，而貨叉是套在起升架上的，這樣就間接的使貨叉上升；貨叉下降就更簡單了，泄壓即可

1、在查驗(yàn)?zāi)愕碾妱?dòng)堆高機(jī)以前請(qǐng)先推廣下面的舉止：

 a、先將電動(dòng)堆高機(jī)停泊于平安且文定的地點(diǎn)

 b、停止引擎，拉起手剎車，將全部操縱桿定在空檔位置。

 c、讓帆檣以及水平線呈垂直形態(tài)，放下貨叉，讓貨叉以及地面交鋒。

 2、實(shí)行一下方面的查驗(yàn)就業(yè)：

 沿著電動(dòng)堆高機(jī)地方檢視可否有漏油或漏水的征象。

 檢視輪胎壓力可否正常，胎面可否有割傷，鋼圈可否有變形，挫傷，螺絲可否有鎖緊。

 檢視后扶架及貨叉可否有變形，裂縫，貨叉定位蕭可否正常。查驗(yàn)帆檣鏈條松緊度可否一概。檢視燈系可否有毀壞，護(hù)頂蓬可否有變形裂縫。

敞開引擎蓋，查驗(yàn)冷卻水水位。查驗(yàn)引擎機(jī)油油位。查驗(yàn)電扇皮帶可否有裂縫，磨損。

檢視電瓶電解液水位。查驗(yàn)液壓油油位。查驗(yàn)剎車油油位。放下引擎蓋，裝車，坐上坐位。座椅調(diào)解至適合位置。方向盤歪斜角度調(diào)解至蕞抱負(fù)位置。查驗(yàn)喇叭功用可否正常。試踩剎車踏板可否正常。試踩加快踏板可否正常。試踩離合器踏板可否正常。(手動(dòng)排檔機(jī)型)試踩寸動(dòng)踏板可否正常。(自動(dòng)排檔機(jī)型)操控手剎車?yán)瓧U可否正常。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向ON，查驗(yàn)燃油油量可否充足。檢視面貌板上各警備燈及面貌用處可否正常。查驗(yàn)方向燈操縱桿功用可否正常。查驗(yàn)剎車燈用處可否正常。發(fā)動(dòng)引擎，讓引擎暖機(jī)5分鐘，查驗(yàn)可否有異音或不正常的滾動(dòng)。查驗(yàn)帆檣起落及先后歪斜可否通暢，并檢視油壓缸及油管可否有漏油。將電動(dòng)堆高機(jī)遲緩移置平安地區(qū)。查驗(yàn)離合器用處(寸動(dòng)開關(guān)用處)可否正常。查驗(yàn)剎車制動(dòng)力可否充足。查驗(yàn)方向盤轉(zhuǎn)向可否正常。

電動(dòng)叉車的加水工作該如何進(jìn)行呢？

只需輕輕掰開蓄電池的小帽子，看蓄電池帽子內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象或水量是否到達(dá)警戒線位置，即可判斷電池是否需要加水。此外，蓄電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤的。 具體做法： 用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。蕞好用醫(yī)院用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會(huì)不足。無經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握，補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)院用的一次性注射管，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射管應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。