減震膠墊就是橡膠減震墊，一般采用采用天然橡膠和氯丁橡膠，廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑中。今天就為大家來介紹一下減震膠墊的原理。

減震膠墊的原理：原理

橡膠的特點(diǎn)是既有高彈態(tài)又有高黏態(tài)，橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu)象的變化產(chǎn)生的，橡膠分子間相互作用會妨礙分子鏈的運(yùn)動(dòng)，又表現(xiàn)出黏性特點(diǎn)，以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。橡膠的這種卷曲的長鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級力；使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特的黏彈性能，因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊，就是因?yàn)槠渚哂袦?、阻尼及能進(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。

橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示，損耗因子越大，橡膠的阻尼和生熱越顯著，減震效果越明顯。

橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)，而且與溫度和頻率有關(guān)。在常溫下，天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小，丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中，丁基橡膠(HR)和(NBR)的損耗因子。

用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，SBR，BR為普通橡膠材料；NBR用于耐油硫化膠；CR 用于耐天候硫化膠；IIR 用于高阻尼硫化膠；EPR 用于耐熱硫化膠。NR 雖然損耗因子較小，但其綜合，具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，與金屬件黏合性能好，耐寒性、電絕緣性和加工性能也好，因此NR被廣泛地用作減震目的，要求耐低溫或耐天候性能時(shí)，可與BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子數(shù)大于4的含有-OH基團(tuán)有機(jī)酸的金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h條件下的壓縮變形分別為17.0%和11.7%。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，大型的機(jī)械設(shè)備逐步的投入生產(chǎn)和使用中。大大的提高工作的效率從而減輕了大批的勞動(dòng)力！但是大型的機(jī)械設(shè)備自重大 運(yùn)轉(zhuǎn)起來不可避免的產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)，可鞥會有不小的影響因此為了減少這種影響我們不得不采取有效的措施來減少減小機(jī)械震動(dòng)產(chǎn)生的影響。我們經(jīng)常會使用橡膠減震墊塊來緩解機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)！橡膠墊塊都是有彈性的所以很適合用作緩沖防撞的工具 能利用橡膠的彈性和柔韌性減輕車輛等對墻體 橋體等的破壞 。只要選擇合適的規(guī)格尺寸 與客服人員溝通好所需產(chǎn)品的質(zhì)量即可！

橡膠減震墊是為此而開發(fā)的新型環(huán)保隔聲隔震動(dòng)產(chǎn)品。它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過無膠技術(shù)復(fù)合的，正面再經(jīng)防水涂層處理制成的產(chǎn)物。綜合來看，減震墊基本就是一塊類似橡膠材質(zhì)的緩沖墊，在遇到震動(dòng)的時(shí)候，首先彈簧形變壓縮，套在彈簧上的減震墊起到減緩彈簧形變速度和程度的作用，其中減震墊吸收一定的沖擊，從而達(dá)到減震的目的。