靜力計(jì)算。管桁架結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過(guò)位移、內(nèi)力計(jì)算后進(jìn)行桿件截面設(shè)計(jì)，如桿件截面需要調(diào)整應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其滿足設(shè)計(jì)要求。裝配式公路鋼橋的組成與結(jié)構(gòu)裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構(gòu)礎(chǔ)等4部分組成，并配有專用的架設(shè)工具。設(shè)計(jì)后，桿件不宜替換，如因備料困難等原因必須進(jìn)行桿件替換時(shí)，應(yīng)根據(jù)截面及剛度等效的原則進(jìn)行，被替換的桿件應(yīng)不是結(jié)構(gòu)的主要受力桿件且數(shù)量不宜過(guò)多(通常不超過(guò)全部桿件的5%)，否則應(yīng)重新校核。分析管桁架結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的內(nèi)力，可將溫差引起的桿件固端反力作為等效荷載反向作用在桿件兩端節(jié)點(diǎn)上，然后按有限元法分析。

安裝前準(zhǔn)備工作

A、柱角螺栓的施工；

B、編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件計(jì)劃，組織好施工；

C、檢查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件按順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)。

安裝施工工藝

A、鋼柱安裝：吊裝前首先確定鋼構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施，鋼柱起吊后，柱腳與地腳栓約30cm-40cm時(shí)扶正，緩慢落鉤就位，經(jīng)過(guò)校正，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤；

B、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起就位安裝，起吊后與柱基準(zhǔn)面10cm時(shí)緩慢就位，待調(diào)整校正后固定連接；

C、墻面檁條安裝：檁條截面小、重量輕，一般采用一鉤多吊或人力吊裝的方法吊裝，檁條的校正主要是校正間距、尺寸及自身平直度，平直度用拉線或鋼尺檢查校正固定即可。

鋼板租賃要保持工程施工簡(jiǎn)易，針對(duì)如今許多客戶而言，自身在應(yīng)用這種商品時(shí)，在工程施工簡(jiǎn)易上邊得規(guī)定，那樣不僅能夠 減少全部施工期，一起也會(huì)減少自身的應(yīng)用成本費(fèi)。設(shè)計(jì)后，桿件不宜替換，如因備料困難等原因必須進(jìn)行桿件替換時(shí)，應(yīng)根據(jù)截面及剛度等效的原則進(jìn)行，被替換的桿件應(yīng)不是結(jié)構(gòu)的主要受力桿件且數(shù)量不宜過(guò)多(通常不超過(guò)全部桿件的5%)，否則應(yīng)重新校核。因此那樣都是它的1個(gè)關(guān)鍵的規(guī)定，在應(yīng)用的全過(guò)程中理應(yīng)超過(guò)室內(nèi)空間上的規(guī)定，如今一些盡管自身能應(yīng)用，可是自身針對(duì)室內(nèi)空間上邊的規(guī)定很高，那樣不僅它自身的應(yīng)用成本費(fèi)超過(guò)了必須的提升，并且它在自身應(yīng)用的那時(shí)候，都是會(huì)讓全部商品在自身的適應(yīng)能力上邊，超過(guò)必須的減少的，因此客戶在租賃厚鋼板的那時(shí)候，都是要留意讓它超過(guò)這行的規(guī)定的。

鋪路鋼板出租在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過(guò)多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。鋼板租賃公司開(kāi)始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保，以便起到導(dǎo)向樣板作用，故每打入1m應(yīng)測(cè)量一次，打至預(yù)定深度后立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時(shí)固定。貝雷橋在施工前的檢查：包括鋼構(gòu)件的驗(yàn)收、施工機(jī)具和測(cè)量器具的檢驗(yàn)及基礎(chǔ)的復(fù)測(cè)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，再鋪設(shè)一塊鋼板，出租鋪路鋼板長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。