鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿設(shè)計不當會影響行車安全

鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿是一種道路交通安全設(shè)施，能降低事故的嚴重程度，但也是一種障礙物，如果設(shè)計不當，同樣會對行車安全產(chǎn)生影響，特別是在鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿的起、迄點端頭處，如果不做安全性處理，一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故，事故嚴重程度就會增加。(9)模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿頂面高程控制線并用紅漆標注。因此，在鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿的起、迄點端頭應做專門的安全設(shè)計和處理。

我公司優(yōu)勢

1.專業(yè)設(shè)計、制作和安裝鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿程及各種金屬欄桿工程。集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售與安裝為一體的完整體系。

2.專業(yè)應于：橋梁欄桿、市政建設(shè)、河道護欄、景觀護欄、體育器材、車輛機構(gòu)、紡織機械等

鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿施工環(huán)境、職業(yè)健康管理措施

環(huán)境管理措施

1. 施工現(xiàn)場離居民區(qū)較近時，應采取隔聲措施，盡可能避開夜間施工，防止噪聲。

2. 模板涂刷隔離劑應采取措施，防止污染鋼筋和周圍環(huán)境。

3. 鑿毛清掃時，應采取降塵措施，防止揚塵。

職業(yè)健康安全管理措施

1. 施工前橋梁外側(cè)應搭腳手架，設(shè)工作平臺，掛安全網(wǎng)。

2. 在橋梁外側(cè)施工的工作人員應系安全帶。

3. 施工中嚴禁向橋下拋擲物品。

4. 混凝土澆筑時的施工車輛設(shè)專人統(tǒng)一調(diào)度，吊車、泵車必須由持上崗證的信號工指揮。

5. 夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。

鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿施工前的模板準備

根據(jù)橋梁設(shè)計通用圖中鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿尺寸要求，鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿模板應采用鋼模，選擇技術(shù)力量雄厚、經(jīng)驗豐富的廠家，嚴格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。①針對我國城市道路交通安全的實際需要，適應城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅持“以人為本，安全至上”的指導思想，大限度地降低事故嚴重程度，提高我國城市道路交通安全的整體防護水平。確保模板有足夠的精度、剛度和穩(wěn)定性，以保證各部位形狀、尺寸準確，混凝土澆注時不變形、不跑模，接縫嚴密不漏漿、拆裝容易，施工安全、方便。模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm鋼板制作，并通過加勁肋來增強模板的剛度。

用標準助力鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿高質(zhì)量發(fā)展

鑒于中國道路交通安全的實際需求，生命保障，堅持節(jié)能減排，環(huán)保的目的，挖掘合金鋼鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿的技術(shù)，安全，環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢，總結(jié)相關(guān)科研，工程應用效果，吸收和借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗和標準規(guī)范，形成了《道路用合金鋼節(jié)能型緩沖防撞護欄》標準，涵蓋設(shè)計，施工，質(zhì)量和驗收，使鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿在減少交通事故的嚴重性方面發(fā)揮更大作用，以促進中國道路交通安全的改善同時，執(zhí)行《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》在2018年和《公路交通安全設(shè)施細則》形成強有力的補充和支持。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護欄上游端頭、不同類型護欄的過渡段、中央分隔帶護欄開口處等護欄銜接處的交通事故也越來越多，這些位置已經(jīng)成為安全防護設(shè)施體系中的防護漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使鋼結(jié)構(gòu)防撞欄桿的安全防護形成一個完整的體系。