?破碎機(jī)主機(jī)架開裂的解決方法

破碎機(jī)主機(jī)架開裂后有什么解決方法？下面小編為您詳細(xì)介紹：

（1）找岀原裂縫位置所在，焊接修補(bǔ)，若不能解決故障，則應(yīng)及時更換新機(jī)架；

（2）更換機(jī)架的同時，也要更換肘板和肘板墊，保證二者與機(jī)架是配套應(yīng)用；

（3）機(jī)架修補(bǔ)或更換后，要固定齒板螺栓并擰緊機(jī)架底腳螺栓，校正水平；

（4）檢查鄂板，發(fā)現(xiàn)有磨損或變形的需及時更換；

（5）更換銷軸或調(diào)正偏心塊方向，緊定脹緊套。

破碎機(jī)主?機(jī)架結(jié)構(gòu)型式

破碎機(jī)主機(jī)架結(jié)構(gòu)型式：

破碎機(jī)機(jī)架按結(jié)構(gòu)分，有整體機(jī)架和組合機(jī)架。整體機(jī)架由于制造、安裝和運(yùn)輸困難，故不宜用于大型破碎機(jī)，而多為中小型破碎機(jī)所采用，它比組合機(jī)架剛性好，但制造較復(fù)雜。組合機(jī)架用于大型破碎機(jī)，它有兩種型式：一種是通過架壁間的嵌銷和螺栓組合，如1200×1500顎式破碎機(jī)機(jī)架分上下兩部分，上架體和下架體用螺栓連接，結(jié)合面間用鍵、銷釘承受強(qiáng)大的剪力，鍵和銷還起裝配定位作用。

另一種是用焊接組合，如900×1200顎式破碎機(jī)機(jī)架，它的剛性比嵌銷連接的組合機(jī)架好，加工、裝配和折裝也比較方便。1500×3100破碎機(jī)釆用焊接組合機(jī)架。從制造工藝來看，整體機(jī)架又分整體鑄造機(jī)架和整體焊接機(jī)架，前者制造較困難，特別是單件小批量生產(chǎn)，而后者便于加工制造，機(jī)重較輕，但要求焊接工藝、焊接質(zhì)量都比較高，且焊后要求消除內(nèi)應(yīng)力。對破碎機(jī)采用焊接機(jī)架是有利的，然而國內(nèi)近年來有一種改焊接機(jī)架為鑄造機(jī)架的趨勢，而且越來越擴(kuò)展。據(jù)說，是用戶反映焊接機(jī)架不如鑄造機(jī)架耐用。筆者認(rèn)為原因是：機(jī)架焊接質(zhì)量差，甚至有的廠家不經(jīng)時效；機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理；被破碎物料太硬太強(qiáng)以及用戶使用操作不當(dāng)?shù)?。從而給用戶造成焊接機(jī)架不如鑄造機(jī)架好的印象。扭轉(zhuǎn)改焊接機(jī)架為鑄造機(jī)架的趨勢，應(yīng)從提高焊接質(zhì)量、合理設(shè)計機(jī)架結(jié)構(gòu)和正確使用操作入手加以解決。

顎式破碎機(jī)機(jī)架損壞的主要原因

目前國內(nèi)外有許多公司生產(chǎn)多種系列不同型號的顎式破碎機(jī)，破碎機(jī)機(jī)架是整個破碎機(jī)零部件的安裝基礎(chǔ)，它在工作中承受很大的沖擊載荷，加工制造工作量非常大，成本高，易破壞，如果使用不當(dāng)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易造成機(jī)架撕裂，現(xiàn)在給大家說一說破碎機(jī)機(jī)架損壞的主要原因：

1、出現(xiàn)高應(yīng)力現(xiàn)象。工作時機(jī)架橫梁與側(cè)板焊接連接限制了橫梁的小角度轉(zhuǎn)動，于是在機(jī)架橫梁和側(cè)板局部出現(xiàn)相對較高應(yīng)力區(qū)域，同時在機(jī)架前端固定支座部位出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，這是導(dǎo)致機(jī)架破壞的內(nèi)在因素。

2、鑄件內(nèi)容的缺陷。機(jī)架橫梁和前壁是鑄造構(gòu)件，在鑄件內(nèi)部不可避免的會有氣泡、雜質(zhì)等缺陷存在，這就為微裂紋的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件，一旦應(yīng)力達(dá)到一定值缺陷就會演變?yōu)榱鸭y源，進(jìn)而形成裂紋。

3、礦石中含有雜質(zhì)。經(jīng)破碎機(jī)之家人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，顎式破碎機(jī)破壞前都是因?yàn)榈V石中混雜有超硬物質(zhì)(如鐵塊)而造成機(jī)器卡死，同時導(dǎo)致裂紋迅速擴(kuò)展。這說明過載保護(hù)裝置——連接板沒有起到保護(hù)作用，因此在除下意外過載時受到嚴(yán)重破壞的只能是機(jī)架。

4、物料強(qiáng)度高及負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。資料表明，pe900x1200顎式破碎機(jī)型適于破碎強(qiáng)度低于35Mpa的礦石，而實(shí)際運(yùn)行時破碎的鉬礦破壞強(qiáng)度實(shí)測值為40Mpa，且破碎粒度接近該機(jī)型設(shè)計上限，此外一些公司為追求產(chǎn)量，實(shí)行設(shè)備不間斷全天侯運(yùn)行，沒有采用定期無故障主動停機(jī)檢修的維護(hù)措施，長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是機(jī)架破壞的很重要因素。