天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

2010年，為了為落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，中央財(cái)政加大了對(duì)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的支持力度。特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km。當(dāng)年，全國報(bào)廢汽車回收總量達(dá)到歷史最高值， 超過90萬輛。商務(wù)市場(chǎng)體系建設(shè)司有關(guān)人士透露，目前商務(wù)正在推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)開展以安全生產(chǎn)、清潔環(huán)節(jié)、節(jié)約資源、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和現(xiàn)代化 管理為重點(diǎn)的升級(jí)改造，力圖加快提升回收拆解行業(yè)發(fā)展水平。

報(bào)廢汽車回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4個(gè)環(huán)節(jié)。

回收：從用戶手中收購報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。主要流程為車主到車管所領(lǐng)取車輛報(bào)廢登記表；將報(bào)廢汽車運(yùn)送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)交車登記；汽車報(bào)廢，辦理注銷手續(xù)。

拆解：拆解是報(bào)廢汽車處理的基礎(chǔ)。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。拆解過程中主要會(huì)用到的設(shè)備有安全氣囊引爆qi、氟利昂抽氣機(jī)、升降平

臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等。

破碎：經(jīng)拆解處理后的車體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行有效分類。最終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠重新利用。

再制造：在拆解過程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。通過一定的工藝，對(duì)廢舊零部件所含有的缺陷進(jìn)行處理，消除缺陷，使零部件性能達(dá)到重新利用的水平。

車輛報(bào)廢特殊問題須知

車輛為事故車

監(jiān)銷車驗(yàn)車時(shí)需提供事故證明，非監(jiān)銷車事故處理完 畢，大架號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)完整，方可注銷。

公司需出示保證書、證明，車架號(hào)，車牌，必須車主 去車管所自行注銷。

“隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入了家庭消費(fèi)的時(shí)代，現(xiàn)在拼裝車的問題已經(jīng)不再突出。報(bào)廢汽車問題集中體現(xiàn)為3個(gè)方面，機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車達(dá)到使用年限前三十日內(nèi)向機(jī)動(dòng)車管轄地車輛管理所提出檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)?！睆堃ń榻B，為了確保安全，防止拆解的報(bào)廢車“五大總成”等零部件用于制造拼裝車等危害安全的活動(dòng)，這次修改當(dāng)中也規(guī)定了一系列的措施：一是要求拆解企業(yè)只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)，從接受“五大總成”零部件的主體上把關(guān)；二是國務(wù)yuan主管回收拆解的部門將建立回收信息系統(tǒng)，回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，“五大總成”等零部件來源可查、去向可追，可有效防控風(fēng)險(xiǎn)；三是有關(guān)部門還將制定配套規(guī)定，對(duì)“五大總成”的交售工作作出進(jìn)一步的具體規(guī)范，為確保安全再增加一道制度屏障。