怎樣辨別是不是達標(biāo)的聚氨酯復(fù)合保溫板？

選購聚氨酯復(fù)合保溫板一定要挑選靠譜的生產(chǎn)商，可查驗聚氨酯復(fù)合保溫板生產(chǎn)廠家是不是有著我國品質(zhì)及其防火檢測合格證!合同書時要確保有著的售后維修服務(wù)保障機制!

聚氨酯復(fù)合保溫板的商品評定不可以只認(rèn)阻燃等級，不談保溫隔熱材料其他數(shù)據(jù)信息是不是達國家標(biāo)準(zhǔn)。工程開工前查驗阻燃等級，完工后也只抽樣檢驗阻燃等級，這類“掛一漏萬”式的查驗，非常容易讓不過關(guān)保溫隔熱材料可以合理合法地滲入銷售市場，一旦比較嚴(yán)重火災(zāi)隱患曝露出去，將出現(xiàn)責(zé)任追究無據(jù)、追究責(zé)任乏力的難堪局勢。阻燃等級僅僅國家標(biāo)準(zhǔn)檢驗保溫隔熱材料點燃特性的附帶條件，國家標(biāo)準(zhǔn)阻燃B1級的阻燃等級值務(wù)必是OI≥30%，但更關(guān)鍵的是9個檢測新項目，故不可以以單一的阻燃等級等同于國家標(biāo)準(zhǔn)。

不僅保溫，防水，隔音的聚氨酯保溫板

隨著人們對建筑保溫系統(tǒng)的越來越關(guān)注，新型的建材聚氨酯保溫板也走入了人們的視野，聚氨酯保溫板保溫、防水、隔音。生產(chǎn)的聚氨酯硬泡保溫層吸水量極低，經(jīng)實驗表明，每增加1%v/v濕氣含量，其導(dǎo)熱系數(shù)僅僅上升約3%。同時，由于聚氨酯硬泡保溫層具的閉孔結(jié)構(gòu)，使之擁有優(yōu)良的隔音功能，可以提供舒適、安靜的室內(nèi)環(huán)境。

選擇聚氨酯保溫板的顧客都贊不絕口，相比以往的建筑保溫材料，聚氨酯保溫板擁有的導(dǎo)熱系數(shù)，還能保持室內(nèi)干燥，吸潮性能，價格上能抵消掉取暖費用和空調(diào)的費用所以物超所值。

聚氨酯復(fù)合保溫板的運輸注意事項

   在日前的建筑行業(yè)當(dāng)中所使用到的一系列的板材當(dāng)中，聚氨酯夾芯板是使用的一種比較受到歡迎的材料，人們對于板材的裝卸還有儲運的過程都是有很多的了解的，關(guān)于該板材的使用，其實開始的問題是他的裝卸和運輸方面的事情，聚氨酯復(fù)合保溫板的裝卸運輸?shù)南嚓P(guān)知識，現(xiàn)在一起來看看吧。

   裝車

   首先在裝車的方面，聚氨酯夾芯板在出場的時候，都是要好好的進行包裝的，還要按照消費者們的要求，使用薄膜來對該聚氨酯復(fù)合保溫板材進行認(rèn)真的包裝，以避免其在運輸?shù)倪^程當(dāng)中有所損傷，還有就是在運輸?shù)倪^程當(dāng)中，車輛的狀況必須要做的好一些，而且在車廂的底部是要保持平整和清潔的，在底層的板子要翻面朝下，上面的板子一定要做到反面朝上放置，且在運輸?shù)倪^程當(dāng)中，擠壓的時候要緊湊一點，也要密實一些，這樣做是為了能夠防止產(chǎn)品在運輸?shù)倪^程當(dāng)中受到擠壓以后出現(xiàn)變形和磨損等情況。

   運輸

   對于很多的人來說，聚氨酯夾芯板材的運輸也是很重要的，畢竟在運輸?shù)倪^程當(dāng)中，不敢保證全部都是在比較平整的路面上進行運輸，保證勻速行駛也是非常重要的問題，不要猛起步或猛剎車，也要避免猛拐彎等等，在運輸?shù)倪^程當(dāng)中要是遇見上坡還有下坡以及急拐彎等路段的時候，一定要緩慢的行駛。這樣才能夠保證運輸?shù)陌踩?，不讓聚氨酯?fù)合保溫板受到損傷。