山東省德州市金宇機(jī)械有限公司技術(shù)部   建立與實(shí)際加工相符合的坐標(biāo)系，在對平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的嚙合性能進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，綜合分析了蝸桿齒頂變尖和蝸輪齒面產(chǎn)生非工作區(qū)之間的矛盾變化規(guī)律，先提出了蝸桿頭數(shù)的奇偶性對平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)性能的影響規(guī)律，對多頭小速比平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。

TP系列平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)有四種類型：TPG、TPU、TPA、TPS。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副在嚙合過程中蝸桿和蝸輪同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)：1、傳動(dòng)比大，一般i=1~80，可達(dá)1000。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精細(xì)磨削的蝸桿齒面，經(jīng)過氮化熱處理后精制而成，齒面硬度高。高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響嚙合特性。

蝸輪磨損問題：蝸輪一般采用的材質(zhì)是錫青銅，與之配套的蝸桿選用的材質(zhì)是45#鋼，淬火硬度至HRC45-55，常用的40Cr,淬火硬度HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度0.8.減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿與蝸輪相互嚙合，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相互磨損，但是這種磨損很慢，有的減速機(jī)可以使用10年甚至更長的時(shí)間，如果磨損速度較快的話，就要考慮減速機(jī)的選型問題，選型時(shí)要注意蝸輪、蝸桿的材質(zhì)、是否超負(fù)荷運(yùn)行、裝配問題與使用環(huán)境問題等諸多方面。以便根據(jù)使用者的不同要求（使用場所，是否無人操作，是否在城區(qū)內(nèi)，地上、地下建筑物有無特定要求，是否有噪聲防護(hù)，或無其他特定要求）去滿足。