建筑施工普遍采用電動式振動器，當(dāng)工地只有單相電源時，應(yīng)選用但相串激電動機(jī)的振動器；有三相電源時，則可選用各種電動式振動器。在有的工作環(huán)境，必須選擇風(fēng)動式振動器，以保證安全。如果在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、沒有電源的臨時性工程施工，可以選用內(nèi)燃式振動器。　大面積混凝土基礎(chǔ)的柱、梁、墻、厚度較大的板，以及預(yù)制構(gòu)件的搗實工作，可選用插入式振動器；短路，漏電，等故障，都會引起電動振動器的燒毀，造成損失，影響生產(chǎn)并引發(fā)安全事故。鋼筋稠密或混凝土較薄的結(jié)構(gòu)，以及不宜使用插入式振動器的地方，可選用附著式振動器；表面積大而平整的結(jié)構(gòu)物，如地面、屋面、道路路面等，通常選用平板式振動器。而鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)的空心板、平板及厚度不大的梁柱構(gòu)件等，則選用振動臺可收到快速而有效的搗實效果。

阻滯運行振動。管道阻尼器管道系統(tǒng)的模態(tài)阻尼。這些元件不僅在應(yīng)急時有效，而且還可以減小運行振動。立即反應(yīng)，沒有延遲或遲滯，沒有任何初始位移。在各個自由度上都起作用。對沖擊載荷有高的反作用。在應(yīng)急時的高輸入速率會產(chǎn)生高的阻尼力。應(yīng)用涂料，油漆，油性涂料內(nèi)外墻乳膠漆，部分防腐涂料，水性涂料，著色漆，清漆，環(huán)氧漆，防銹漆船舶漆等。這些力會抑制管道系統(tǒng)的不可接受的運動，與緩沖器相比，它限制管道系統(tǒng)中應(yīng)力的效率要高得多。

 在工程機(jī)械領(lǐng)域，振動與噪聲息息相關(guān)，機(jī)械振動往往被看作是噪聲的重要來源之一。在汽車等工業(yè)行業(yè)中，有關(guān)振動和噪聲的研究往往也是同時進(jìn)行的，國際通稱“NHV”就由此而來。具體來講，NHV是指Noise（噪聲）、Harshness（聲振粗糙度）和Vibration（振動），按其引申觀點，汽車被看做一個由激勵源（發(fā)動機(jī)、變速器等）、振動傳遞器（由懸掛系統(tǒng)和連接件組成）和噪聲（車身）組成的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)模型成為其他機(jī)械設(shè)備尤其是工程機(jī)械振動與噪聲研究的科學(xué)基礎(chǔ)之一。然而，減振降噪研究的技術(shù)含量和重要程度并不亞于其他任何一項研究。